[택배산업의 현황과 미래 전망] 택배산업의 현황과 미래 전망
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- 목차
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1.택배서비스의 개요
2.기본적인 택배서비스 흐름
3.택배서비스의 운송시스템
4.택배서비스를 통한 유통/물류합리화 사례
5.택배산업의 발전 과정 및 현황
6.국내 택배업계의 주요 동향
7.국내 택배산업의 성장 전망
8.최근의 물류 동향
9.택배산업 발전과제
- 본문내용
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택배서비스의 성격
- 불특정 다수 (모든 기업과 개인) 가 이용하는 공공물류 및 생활물류
온라인쇼핑이란: TV매체, 컴퓨터 등으로 상품정보를 보고 물건을 사는 것을 말한다.
초기에는 무점포 판매에 의한 통신판매가 주종을 이루었으나 유선방송과 인터넷이
활성화되면서 인터넷쇼핑과 홈쇼핑이 '온라인쇼핑'을 대표하며 사이버쇼핑으로도
불린다.
장치산업 (시설, 장비 및 정보시스템에 대규모의 투자 필요)
공동물류 기능을 통한 경제성 확보 (규모의 경제)
네트워크 산업 (전국적인 조직망 필요)
B2C 택배 - 기업의 상품을 구매자 또는 일반개인에게 배달하는 형태
B2B 택배 - 부품 및 원자재의 운송 서비스 및 완성제품의 판매점 배송
C2C 택배 - 개인이 개인에게 보내는 화물의 택배 (Customer 또는 Consumer)
C2B 택배 - 개인으로부터 기업체(판매사)로 반품/반송 택배 및 폐기,재활용품 회수
1989년 12월 [자동차운수사업법]상에 "소화물 일관수송업"으로 법제화
1992년 2월 ㈜한진 사업면허 1호로 영업개시 (브랜드명 “파발마”)
1992년 일반구역화물 및 용달업체 참여 가능토록 규제 완화 (등록제 전환)
1997년 12월 ‘택배업’ 에 관한 규정 삭제
- 완전 자유화 (모든 운송업체 택배사업 가능)
1999년 CJ GLS 영업개시
2000년 우정사업본부 “우체국택배” 개시
2004년 화물 자동차 운수사업법 개정 (화물연대파업)
- 화물차량 증차 불허(~2007년), 화물운송종사자 자격제 시행
2006년 종합물류기업 인증제(종합물류업법) 시행
ⅰ) 우리나라 소화물일관운송(택배)는 1989년 자동차운수사업법 개정으로 택배 기틀 마련 ⅱ) 1997년 화물자동차운수사업법의 개정(등록제)과 '기업활동규제완화에 관한 특별 조치법' 으로 관련시장의 확대와 활성화를 가져옴 ⅲ) 이는 관련시장 활성화 이면에 과열과다경쟁과 화물차량 공급과잉 이라는 결과를 불러옴 ⅳ) 2004년 화물자동차운수사업법의 개정으로 기존 등록제 → 허가제로 변경됨
- 참고문헌
- 물류,경영학 전문 서적
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