[경영학 마케팅] 아시아나 항공 기업분석

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2006.11.21 / 2019.12.24
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목차: 목 차

I. 기업소개
1. 기업개요
2. 기업연혁
3. 21세기 비젼

II. 시장환경분석
1. 거시환경분석
(1) 여객 및 화물지수추이

(2) 항공수요추이
(3) 지역적 중요성 확대추이

(4) 제트유가 변동추이

(5) 환율변동추이
2. 산업구조분석
(1) 신규진입자의 위협

(2) 기존기업과의 경쟁

(3) 공급자의 교섭력

(4) 구매자의 교섭력

(5) 대체품

III. 고객분석
1. 항공여객수요의 현황

2. 고객의 파악
3. 고객의 니즈분석

IV. 경쟁사 분석
1. 대한항공의 연혁

2. 기업개요
3. 대한항공의 7P전략

4. 대한항공의 강점, 약점

5. Sky Team & Sky Cargo

V. 자사분석
1. 자사현황
2. Service Triangle 분석

(1) External Marketing

(2) Internal Marketing

(3) Interactive Marketing

3. 아시아나의 7P전략

4. Star Alliance 와의 제휴

VI. 성과분석
1. 영업실적
2. 재무실적
3. Star Alliance 효과

4. 비재무적 성과

VII. 우리의 전략적 방안
1. SWOT 분석
2. 우리의 전략

참고문헌

그림 목차
<그림II-1> 항공산업여객 및 화물지수추이 ․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․ 3
<그림II-2> 항공여객 및 화물수송추이 ․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․ 4
<그림II-3> 제트유가추이 및 아시아나항공유류비, 영업이익 ․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․ 5
<그림II-4> 환율변동추이 ․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․ 6
<그림II-5> 산업구조분석 ․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․&#

본문내용: III. 고객분석

1. 항공여객수요의 현황
국제항공운송협회(IATA)는 2003년부터 2006년까지의 항공여객수요증가를 연평균 5.3%증가를 예상하고 있으며, 2004년에는 828백만명을 수송하여 전년대비 5.4% 성장을 예측하고 있다. 이 연구에서는 아시아 지역은 2003년부터 2006년까지 6.3%, 6.3%, 5.8%, 5.8%의 성장을 예측하고 있다. 또한 한국에 대하여는 7.2%, 7.7%, 6.2%, 6.2%로 더욱 높은 성장률을 예측하고 있다.

<표III-1> 국내 항공여객 수요예측(인천공항)
년도
2003
2004
2005
2006
비고
증가율
7.2%
7.7%
6.2%
6.2%

수송인원
1445만명
1556만명
1652만명
1751만명
IATA예측

경기침체와 테러위협 등 각종 악재로 침체되어있던 항공여객산업이 올들어 지난 9월까지 전 세계 항공여객이 지난해 같은 기간에 비해 17.7% 증가하였다. 지역별로는 중동지역 항공사들의 승객이 29.1%로 가장 많이 늘었고 이어 아시아(25.3%), 북미(16.6%), 유럽(11.3%) 등의 순이었다.

<표III-2> 인천국제공항 여객수송 실적
　
총여객(출입국+환승)
일일 평균
전월대비
전년대비
환승승객
환승률
10월실적
국제선
도착
1,043,893
33,674
106.1%
115.3%
115,245
11.4%
출발
1,050,197
33,877
104.9%
113.5%
113,713
계
2,094,090
67,551
105.5%
114.4%
228,958
국내선
도착
18,155
586
105.2%
97.1%
-
출발
15,269
493
94.2%
97.5%
-
계
33,424
1,078
99.9%
97.3%
-
합계
2,127,514
68,629
105.4%
114.1%
240,808※
※ 환승여객은 도착/출발환승여객과 도착통과여객(전월:10,391명, 10월:11,850명)의 합
전월실적
국제선
도착
951,884
31,729
-
-
-
-
출발
969,011
32,300
-
-
-
계
1,920,895
64,030
-
-
-
전년동기
국제선
도착
905,180
29,199
-
-

-
출발
925,249
29,847
-
-
-
계
1,830,429
59,046

국내인천공항을 이용하는 고객들은 전년 동기대비 점점 늘어나는 추세에 있으며 이 같은 추세는 앞으로 동북아시아의 경제허브를 담당하고 아시아에 대한 관심이 고조되는 가운데 이 같은 수요증가는 점점 가속화 될 것이다.

2. 고객의 파악
(1) 항공기 승객들의 다양화
최근 2002월드컵과 여러 가지 개인들의 라이프스타일의 변화로 인하여 과거 기존의 비즈니스 고객중심의 항공여객이 점점 관광, 문화 레저를 즐기기 위한 사람들로 수요가 증가하고 있으며 가족단위의 여행객들도 점차적으로 증가하는 추세에 있다.
(2) 여성고객의 상승
여성들의 사회진출이 활발함에 따라 이에 더불어 항공기의 여성고객 이용률도 끊임없이 증가하는 추세에 있으며 앞으로 여성 비즈니스 활동이 점점 증대됨에 따라 여성고객들의 항공기 수요가 점차 늘어날 전망이다.
(3) 외국인의 항공수요증가
아시아가 이제 세계시장의 중심으로 떠오르기 시작함으로서 우리나라가 이제 동북아의 관문역할을 담당하게 됨에 따라 외국인들의 항공 수요가 점차적으로 증대될 것으로 기대되며 외국인의 편의를 위한 다양한 서비스의 개발이 필요하게 되었다.

참고문헌: <참고문헌>

유광의, (21C)항공운송산업과 항공사, 백산출판사, 2003
김재원, 항공사 경영론, 기문사, 2004
윤석홍, 항공여객운송수요 ; 계량적 접근, 연세대학교 석사논문, 1991
조주은, 항공사 업무론, 현학사, 2004
정익준, 우리나라 航空社의 國際線旅客運送 서비스마아케팅 戰略에 관한 硏究,
부산대학교 석사논문, 1992
허 종, 世界主要航空社의 經營現況과 우리나라 航空社의 對應課題,
교통개발연구원, 1996
최유진, 항공운송업의 마케팅 전략 수립을 위한 지각된 서비스 질에 관한 연구,
연세대학교 경영대학원, 1995
권현경, 항공사간 전략적 제휴에 관한 인식비교연구, 경기대 관광전문대학원, 2004
황위익, 항공운송 사업의 전략적 제휴에 대한 연구, 인하대 국제통상 물류대학원, 2003

<참고사이트>

아시아나항공 홈페이지 http://www.flyasiana.com
대한항공 홈페이지 http://koreanair.co.kr
금융감독원 http://dart.fss.or.kr
네이버 지식iN http://kin.naver.com
매일경제신문 http://www.mk.co.kr
매경이코노미 http://www.mk-economy.com
한국경제신문 http://www.hankyung.com
삼성경제연구소 http://www.seri.org
스타얼라이언스 홈페이지 http://www.staralliance.com
스카이팀 홈페이지 http://www.skyteam.com

자료평가

좋은 자료 감사합니다.
bbology***
(2007.05.22 21:13:50)

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