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문경새재(제1주차장) 17:00주민참여 ❏ 잘된 점◦ 읍면동민의 날 프로그램내용의 다양화◦ 다양한 프로그램 운영으로 지역주민의 관심도 기여(예)5일장터◦ 주민단체의 참여 및 자긍심에서 비롯한 친절함은 높이 평가 됨. ◦ 지역신문들의 자발적이고 적극적 홍보의지가 돋보였음 예) 대구일보(4.22)
16페이지 | 1,700원 | 2010.09.08
문인 답사 보고서 - 답사를 떠나며, 이행 작가 소개, 시비, 문경새재와 교귀원, 문인답사 후기
지역 학예사에게 여쭤보니 아마 문경새재길을 걷다보면 만날 수 있을 것이라는 막연한 얘기만을 듣고 단풍이 아름다운 새재길을 걷기 시작했다. 그렇게 걷다가 이행의 교귀원이라는 시비와 마주하게 되었다. 2. 이행이행(1478년 ~1534년)은 조선시대 중기의 문신, 성리학자이다. 본관은 덕수(德水)이고
4페이지 | 800원 | 2015.03.29
문경새재(제1주차장) 17:00본 론(1)항목별평가가. 주민참여 ❏ 잘된 점◦ 읍면동민의 날 프로그램내용의 다양화◦ 지역특성과 정체성을 살린 다양한 프로그램 운영으로 축제가 업그레이드됨과 동시에 지역주민의 축제 관심도 기여(예)5일장터, 지역특산품전시 ◦ 체험장의 요소요소마다 도예와 차
8페이지 | 1,100원 | 2010.09.08
[문화관광이벤트] 문경 한국 전통 찻사발 축제의 문제점과 발전방향
문경새재’로만 알려졌던 지역의 사회적 이미지를 도예문화와 차문화가 성 숙된 고장으로 새롭게 알려질 수 있을 것이다. 지역경제에 직간접적인 경제적 파급효과를 약 50억원 정도로 추정하며 축제가 지역 경제 활성화에 기여한다는 인식이 증대 축제 기간동안 행사장이 있는 문경관광지 일대의 상
29페이지 | 2,700원 | 2009.11.09
지역에 한 곳씩 건설할 것이다. 북한운하는 2가지 길이 연구되고 있는 데, 하나는 예성강과 대동강, 청천강을 이어 신의주까지 수로를 연결하는 것이며, 다른 하나는 임진강부터 예성강을 연결, 원산까지 수로를 연결하는 것이다. 2. 세계의 운하배는 인류 역사와 함께 해온 장거리 운송수단이다. 마차
23페이지 | 2,100원 | 2008.10.14
하늘에 이어지 옛 고갯길 미륵리에서 관음리까지 현세와 내세의 갈림길
문경새재), 1900년대 초 경부 철도, 일제시대 이화령이 생기면서 점점 그 역할이 축소됐다. 서울과 부산을 연결하는 경부선이 추풍령으로 이어지고 중부내륙고속도로까지 뚫리면서 하늘재는 과거의 영광을 뒤로 한 채 옛길이 돼 버렸지만 ‘하늘’과 맞닿은 듯 탁 트인 풍광만큼은 옛 명성 그대로를 간
11페이지 | 1,000원 | 2015.06.27
문경새재 등 기존 내륙 교통로 대신 빨간 가는 점선을 따라가면 일본에 도착하는 것을 알 수 있음. 6당시 전체 국토의 40%가 국유지, 25%가 조선인 소유, 19%가 일본인 소유였습니다. 사진은 마산의 1912년 당시 마산 일대의 토지를 누가 소유했는지 나타낸 지도. 빨간색이 일본인 소유임을 나타냄. 이러한
54페이지 | 3,000원 | 2013.03.12
지역의 반발에 부닥치자 이제는 간접여과수 방식으로 취수를 하겠다는 구상을 발표하기도 했다.반대측은 수십개에 달하는 갑문과 수중댐(수중보라 하기엔 규모가 크므로) 등으로 결국 전 구간이 초대형 호소로 변할 것이라고 주장한다. 선진국들이 앞다퉈 필요없는 댐들을 철거하는 이유도 결국 정체
9페이지 | 2,000원 | 2009.08.14
지역에 한 곳씩 건설할 것이다. 북한운하는 2가지 길이 연구되고 있는 데, 하나는 예성강과 대동강, 청천강을 이어 신의주까지 수로를 연결하는 것이며, 다른 하나는 임진강부터 예성강을 연결, 원산까지 수로를 연결하는 것이다.2)한반도대운하의 당위성1)한반도 대운하로 인한 물류비용 절감우리나
22페이지 | 1,800원 | 2008.10.07
지역에 한 곳씩 건설할 것이다. 북한운하는 2가지 길이 연구되고 있는 데, 하나는 예성강과 대동강, 청천강을 이어 신의주까지 수로를 연결하는 것이며, 다른 하나는 임진강부터 예성강을 연결, 원산까지 수로를 연결하는 것이다.2) 한반도 대운하로 인한 물류비용 절감우리나라의 철도도로 수송능
18페이지 | 2,500원 | 2008.03.25