카드 수수료 인하에 대한 카드사와 업체 간의 문제점과 대안

간 LG홈쇼핑이 카드 수수료와 택배 비용으로 지출한 비용은 거래액의 5%에 이르는 약 650억원. 통상 홈쇼핑에서 물건을 사는 고객의 95%는 신용구매를 한다. 카드결제 시스템이 불안정하다면 홈쇼핑 거래는 자연히 위축된다. 카드사 입장에서는 홈쇼핑 업체가 우수고객 5위 안에 들 만큼 고마운 존재다. 택배 시스템 역시 홈쇼핑을 성장시킨 1등 공신. 우편으로 물품을 보낼 때 1주일이 걸리던 것을 택배 서비스는 사흘 안에 배달되도록 만들었다. 지방이라

카드산업이 외형 확대만을 제1의 가치로 추구하다가 결국 ‘부실의 늪’에 빠져 허우적대고 있다. 카드 이용액 기준으로 ‘세계 4위’의 신용카드 대국이 신용대란의 위기에 스스로 발목을 잡힌 셈이다.금융시장을 요동치게 했던 카드사의 유동성 위기는 업체간 과다경쟁이 빚은 불가피한 부산물이었다는 점에서 시사하는 바가 크다. 이와 동시에 한국적 신용사회의 허점을 생생히 드러낸 사례이기도 했다.부채를 갚을 능력을 확인하기도 전에 길거

카드 수수료의 원가분석과 길거리 카드모집 금지, 미성년자 카드발급 제한 등의 조치를 계속 내면서 카드사에 대한 규제를 강화하고 있다.국내 카드산업은 이러한 이유로 인해 본격적인 가격경쟁, 수익성 추구의 단계로 진입할 것으로 보인다. 카드사는 이러한 난관을 회피하기보다는 성장에 따른 불가피한 환경 변화로 받아들여 적정 성장을 위한 기회로 삼아야 할 것이다.각 카드업체들이 변화하는 환경 속에서 생존하기 위해서는 적자생존의 원칙

간구 하고자 LG 카드 사를 우리 팀 Project로 선정하였다. 우리는 팀 Report를 다음과 같이 크게 네 가지 파트로 구분했다: 첫번째 파트에서는 LG 카드사의 전반적인 회사 개요 및 연혁, 비전, 주요 사업 영역, 주요재무 현황, 사업전략, 사업역량, 그리고 LG의 조직 도를 국민카드 사와 비교하여 살펴보고 마지막으로 LG 카드사의 경쟁분석과 이를 통한 자세한 SWOT 분석을 살펴볼 것이며:두 번째 파트에서는 LG 카드사의 위기에 대한 근본 원인과 문제점 및 전

수수료를 빼도 도통 언제 들어오는지 알 수 없는 경우가 많다고 한다. 현행 금융 감독 규정상 카드사는 평일 기준 3일 안에, 주말을 포함해 5일 안에 외상 결제금을 가맹점에 지급해야 한다. 지급 기간을 단축시켜 영세 상인들의 자금 융통을 원활하게 하기 위한 조치이다. 그러나 여전히 카드사별 지급 기간이 상이한데다 일부 카드사는 열흘 이 넘게 걸리는 경우도 있다. 이렇게 지급일에 차이가 생기는 이유는 결제 대행업체의 운영 방식 때문이다. 지