직장 및 근로자 직무만족도 결정요인

요인이고(직장 정책 및 행정적 기술적 슈퍼비젼, 봉급, 동료나 상사와의 관계), 동기요인은 직무와 구성원 사이의 관계로 만족을 높이는 요인 (직무달성감, 성취에 대한 인정, 증대되는 책임성, 직무자체, 능력과 지식의 성장)일의 내용과 심리적 만족허쯔버그동기부여-위생이론X 이론의 인간은 일하기 싫어하고 통제가 있어야 작업의 동기부여가 된다는 가정을 하고 있으며 Y 이론은 인간은 창의적이고 지지를 받고 싶어 하므로 근로자를 의사결정

직무만족의 종속변수는 조절변수라고 정의하고, 작업자의 성장욕구정도, 임금, 인간관계 정도, 상여금정도 등 직무외 요인들이 이 결과의 정도를 좌우하는 중요한 요인들이 된다고 제시하고 있다. 그러나 단순 서비스업에 종사하는 비정규직 근로자의 경우 직무특성이론의 조절변수는 독립변수로서 그 자체로서 이들의 행동에 영향을 끼칠 수 있다. 따라서 조절변수가 하나의 독립변수로서 비정규직 근로자의 직무만족 및 행동에 영향을 미치는지 검

직무전반에 걸쳐서 별로 만족하지 못하는 것으로 나타났으며, Hom의 연구에서는 비정규직 근로자의 주된 업무는 상당히 주변적이며, 업무의 주변성은 곧 직무만족과 조직몰입에 반비례함을 발견하였다. 국내 연구로는 비록 실태조사 성격이기는 하지만 비정규직 근로자가 정규직에 비하여 직장생활에 대한 만족도가 낮은 것으로 나타났으며, 장은미의 연구에서도 비정규직은 정규직에 비해 감정적 및 거래적 몰입도가 낮은 것으로 나타났다. 반면에 규

및 현황지난 86년 Excel = 현대 차 =한국 차라는 인식을 거두며 미국 진출에 성공했던 현대는 그 동안 미국 시장에서 저가에 소유하는 차라는 인식이 컸다. 이러한 현대의 저가 이미지는 고품질 승용차에 대한 소비자 유도의 장애요인으로 작용함으로써 소나타와 스쿠프의 실패에 결정적 요인으로 작용하였다. 지금까지 이 저가정책은 현대가 미국시장에 진출했던 원동력이자 방해요인이기도 하였다. 싸다는 인식이 자동차라는 제품에 있어서 긍정적인

요인① 근로자에게 부과되는 심리적 요구② 근로자의 의사결정 통제의 정도→심리적 요구가 많고 의사결정 통제가 적은 직무에서 스트레스가 가장 많음직업적 위험에의 대처직무 스트레스• 직무 스트레스의 효과직장 내에서 산업재해의 빈도 증가, 결근 증가, 열등한 직무 수행, 높은 이직률, 생산성 감소 등 (부정적 효과)신체 건강에 영향 : 다양한 신체질병. 심장병, 고혈압, 궤양, 천식, 암 등.정신 건강에 영향 : 고민, 불안 및 우울직업적