화물운송론 선하증권

화물에 Clean B/L이 발행되었음을 밝혀야 한다.Ⅱ. 파손화물보상장(L/I)의 한계점파손화물보상장(letter of indemnity)은 물품운송계약에 있어서 운송화물이 선하증권에 기재된 내용과 다를 때, 운송인이 사고선하증권(Foul B/L)을 발행하지 않고 무사고선하증권(Clean B/L)의 발행함으로써 부담하게 되는 책임을 송하인이 부담하겠다고 하는 송하인의 서면상의 약속, 즉 부실기재(파손화물 등에 대한 무사고선하증권의 발행)으로 인하여 운송인이 제3자에 대하여

국제 물류 운송론 항공운송목 차Ⅰ. 항공화물 운송의 의의1. 항공화물 운송의 의의2. 항공화물운송의 성장 요인3. 항공운송의 특성(여객운송과의 차이점)4. 항공운송의 장단점Ⅱ. 항공화물운송장 (Air Waybill)1. 항공화물운송장의 개념2. 항공화물운송장과 선하증권의 차이점3. 항공화물운송장의 기능4. 항공화물운송장의 양식5. 항공화물운송장의 구성Ⅲ. 항공화물 운송사업1. 역사2. 유형3. 항공기 사용사업의 유형Ⅳ. 항공운송 절차1. 항공운

증권에 의한 화물의 운송구간은 운송인이 화물을 송화주로부터 인수한 시점에서 수화주에게 인도한 시점까지를 말하는 것이다. 즉, Door to door를 말하는 것이다.(해상선하증권은 항구에서 항구까지가 운송구간이 된다.)③ 운송수단복합운송은 반드시 두가지 이상의 서로 다른 운송방식에 의하여 물품이 운송된다.④ 발행 시기복합운송증권은 운송인이 송화인으로부터 화물을 인수한 시점에 발행한다.⑤ 책임 구간복합운송증권의 책임구간은 그 운

국제운송론 4조 3-1) 화물선취보증장의 실무적 성격 및 사례목 차1. L/G란 무엇인가?2. L/G의 실무적 성격 및 특징3. L/G의 관련사례 및 문제점4. 최근 L/G 동향5. 출처1. 수입화물선취보증서란 무엇인가?수입화물선취보증서(Letter of guarantee, L/G)란 해상운송에서 화물이 선적서류보다 먼저 도착했을 때, 수입업자가 선하증권 없이 화물을 먼저 받기 위해 은행의 보증을 받아 선박회사에 제출하는 서류이다. 무역 상대국이 가까운 거리에 위치할 때 자주 발

화물 화재보험금 지급청구 건국제 운송론2. 적하보험의 약관 및 담보범위구협회 적하약관1) 의의▶ 운송위험 초기 해상보험은 구보험증권양식(Lloyds S.G. Policy)만으로 체결▶ 보험내용이 다향해지고 복잡해져 보험증권양식 만으로 대응할 수 없게 되자 구 증권양식에 특별약과을 첨부하는 방식을 채택 ▶ 최초로 만들어진 것이 FPA(1912)이며 WA(1921) A/R(1951)이 차례로 제정, 구협회적하약관은 1962년에 일부 개정되어 지금까지 사용 누적된 특별약관들