국유재산경영 브랜드 및 정책 PR

경영 전략 131. 현대자동차의 재무 구조 132. 현대 자동차의 R&D 분야 141) 인력 분야 142) 기술 분야 153. 현대 자동차의 해외 생산과 유통 164. 현대 자동차의 마케팅 185. 현대의 글로벌 경영 전략 191) 핵심 역량 강화 192) 권역별 전략 차종 개발 203) 브랜드 가치 증대 204) 현지화 전략 21Ⅲ. 북미진출 221. 현대자동차 기업분석 및 해외진출개괄 221) 주요현황 222) 문제제기 222. 북미시장에서의 현대자동차 221) 최초의 미국시장 진출 222) 캐나다 FDI를 통한

기업에 대한 환경분야 국제규약Judith Kimerling, 2001, Corporate Ethics in the Era of Globalization : The Promise and Peril of International Environmental Standards2007, 오염 산업은 이제 안받습니다, 한국일보Archie Carroll, 1991, The Pyramid of Corporate Social Responsibility : Toward the Moral Management of Organizational Stakeholders박종철, 2009, 기업의 사회적 책임활동이 고객충성도에 미치는 영향: 호혜성과 신뢰의 매개역할성헌선, 2010, 기업의 사회적 책임활동이 기업이미지 및 성과에 미치는 영향3

경영사, 현대*기아자동차 중국 마케팅 사례 중국 정부의 주요 자동차 산업 정책연도정책주요내용1949년중소우호동맹상호원조조약소련의 시스템 공급으로 트럭공장 건설1964년중국자동차공업공사 설립중앙정부가 직접관리를 위해 자동차 관련기업 75개사통합 운영1970년 후반현대화 노선 및 개혁개방경제성장으로 수요가 증가한 승용차 공급확대1980년 중반7차 5개년 계획자동차산업을 기간산업으로 선정, 승용차 국산화 정책 수

및 방법의 타당성 분석제 5장. 결론제 1절. 산업의 현주소 및 향후 전망제 2절. 투자 철수 / 새로운 투자처 추전※. 참고문헌제 1장. 서론제 1절. 연구대상해외투자 사업 활동 보고서로써 본 연구는 자동차 산업의 다국적 생산기업(MNE) 현대, 기아자동차의 해외직접투자 사업 활동을 연구 대상으로 한다. 해외투자는 투자자의 경영 참가 여부에 따라 해외직접투자와 해외간접투자로 구분되는 개념으로써, 그중에서도 해외직접투자(FDI)란, 투자 현지에

및 투자 자유화까지 포괄하는 것이 일반적인 추세라고 하겠다. 그 밖에 지적재산권, 정부조달, 경쟁정책, 무역구제제도 등 정책의 조화부문까지 협정의 대상범위가 점차 확대되고 있다. 다자간 무역협상 등을 통하여 전반적인 관세수준이 낮아지면서 다른 분야로 협력영역을 늘려가게 된 것도 이같은 포괄범위 확대의 한 원인이라고 할 수 있다.4. 자유무역협정(FTA: Free Trade Agreement)의 확산FTA로 대표되는 지역주의(regionalism)는 세계화와 함께 오늘날 국