동남권 경제-부산의 위상 및 중추 역할 제고 방안

부산의 발전방향목차 I. 문제의 제기 2. 부산지역 산업구조의 변화3. 부산지역 노동시장의 특성4. 수도권 집중과 부산의 사회 경제적 위상저하5. 21세기 부산의 발전전략과 도시공간6. 20세기 부산의 네가지 고민7. 21세기 도시여건의 변화8. 21세기 부산의 이념과 발전전략9. 인간존중도시 조성을 위한 도시공간10. 부산 침체의 원인과 지역활성화 방안1. 문제의 제기최근 전국적으로 경제가 호전되고 있다고는 하나 주로 수도권 중심으로 그것이 두

및 관리에 대한 제약요인1) 공항 운영 및 관리 주체의 이원화2) 김해국제공항의 항공기 운항통제시간(Curfew Time)3) 항공화물 활성화에 대한 관련 부처간 협조 부족3. 김해국제공항의 기반시설 및 기타 제약요인1) 항공화물 터미널 기반시설의 협소2) 화물 터미널 임대료 및 시설 사용료의 불합리3) 복합운송주선업체 관련 제약요인Ⅲ. 부산지역 항공물류 체계의 경쟁력 제고 방안1. 기본방향 설정1) 기본적인 고려 사항2) 기본방향 설정2. 부산지역 항

제고하는 실효성있는 지방자치가 통합창원시에 이루어질 것이라고 생각된다.Ⅴ. 참고자료강갑선, 창원시 행정구역 통합과 주민 화합 정책에 관한 연구, 동국대학교 석사학위논문, 2012.강정운. “지방행정구역 개편의 논리 및 가치 : 창원시 통합의 사례”, 한국지역발전학회, 2011.소순창, “지방행정체제 개편 : 미미한 성과 그리고 기나긴 여정”, 지방행정연구 24/4, 29~58, 2010.안재섭, “창원시 행정구역 통합 이후 주민 화합 정책에 관한 연구”, 한

경제적 우월성(시간과 운임의 경쟁력)4. 부산과 북한의 동해권 도시들과 산업입지 및 산업특성의 친화성Ⅳ. 강원도권Ⅴ. 충청도권1. 대전시2. 충청남도3. 충청북도Ⅵ. 전라남도권1. 호남고속철도2. 광주지하철Ⅶ. 부산권1. 한국 부산권과 일본 구주권의 경제통합1) 부복북(釜福北) 2000만 경제권2) 한국 동남경제권과 일본 구주경제권 경제협력의 필요성3) 동남경제권과 구주경제권의 협력전략4) 부산권과 구주권의 경제통합 전망2. 부산 - EU

제고의 원천으로서 그 역할이 증대되고 있다. 1990년대 이후 지식경제시대의 도래의 함께 산업클러스터에 대한 관심이 고조된 이후 클러스터 경쟁시대가 도래되었다.클러스터는 기업, 대학, 연구소 등이 특정지역에 모여 네트워크 구축과 상호작용을 통해 사업전개, 기술개발, 부품조달, 인격, 정보교류 등에서 시너지를 내는 것을 의미한다. 클러스터에 대한 관심이 세계적으로 높아지고 있는 이유는 클러스터가 지식경제 시대의 핵심 경쟁 원천인 기