[국제경영] 엠브라에르(EMBRAER) 위기 극복

경영 및 연구개발 전략12상을 시작한다. 하지만 신흥 시장의 기업들이 절반 가격에 동등 수준의 품질을 제공할수 있다면 이를 더 선호할 것이다”라고 밝힌 바 있다. 화웨이의 시장 경쟁력을 엿볼 수있는 대목이다.화웨이는 국내 기업용 라우터 장비시장의 70∼80% 이상을 점유하고 있는 시스코의 아성에 대항, 시스코와 동일한 스펙, 기능의 장비와 비교해 30% 이상 싸거나 심지어는 최대반값에 공급하는 영업전략을 추진하고 있다. 화웨이는 현재 중

엠브라에르 등 성공적으로 운영되고 있는 국영 기업의 사례가 많다. ㉢민간(민영)기업은 대부분 단기적 수익을 추구하기 때문에 장기적으로 성공가능성은 있지만 위험도가 높은 것으로 판단되는 사업에 투자를 하지 않는다. ㉣자연 독점이 있는 상태에서는 소비자가 다른 공급자를 선택할 수 없어 공급자 마음대로 가격을 정할 수 있기 때문에 공급자가 소비자들을 착취할 수 있다. ㉤민간 기업이 수도, 우편, 교통 등의 중요한 서비스들을 맡는다면 국

1/3 돌파”Newstomato, “KTX 2단계 개통으로 인근 항공 이용객 감소” 2010. 11. 22 Newspim, “대한항공, 中 항공 브랜드 부문 ‘대상’ 수상” 2010.1.20매일경제, “대한항공, 중국인이 선호하는 외국 항공사에 선정” 2010.12.2Newspim, “국내 항공기 제조의 ‘요람’ 대한항공” 2009.3.30경제투데이, 대한항공, 글로벌 인재양성 교육시스템 최고 ‘입증’ 2010.2.24윤광희 (2003) 21C 항공운송산업과 항공사, 백산출판사김재원(2009) 항공사 경영시스템, 북넷

위기, 2001년 아르헨티나 외환위기 및 미국 9.11 테러, 2002년 브라질 금융위기 등으로 경제상황이 악화되자 2003년까지 급락세 경험하였다. 그러나 2004년을 기점으로 세계 경제가 회복세로 반전하고 중남미 경제의 호황이 지속되면서 V자형 회복세를 시현하였으며, 2007년 이후 광물, 석유 등 국제 원자재와 농산물 가격 폭등으로 남미 국가에 대한 FDI 유입액이 급등세를 보이기 시작하였다. 2008년에도 3/4분기까지 지속된 국제 원자재 가격 상승과 남미 국가의

국제 사회에서 많은 국가들과(그리고 더 클 가능성이 있는 국가들과) 연결이 된다면 우리나라는 국제화 시대 허브 국가로서의 역할도 커질 것이며, 이는 위기 상황에서도 도와주고 대응책이 되어줄 국가들을 많이 만드는 과정이다. 동시에 국가의 입지도 키울 수 있는 좋은 기회이다. 이것이 마냥 손해만 보는 것이 아니며 또한 이러한 투자는 인적 자원의 고급화를 가져올 뿐만 아니라 고급화된 인재들을 가용할 수 있는 밑바탕이 되는 것이다. 문화적