[국제물류] Caterpillar 캐터필러의 물류전략
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- 목차
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1.introduction
2.Caterpillar 의 현황
3.Komatsu vs caterpillar
4.Main subject
5.Caterpillar 의 물류전략
6.전세계적 정보연결망
구축추진
Conclusion
Caterpillar 의 사례의 교훈
- 본문내용
-
1890년 : 트랙타입의 트랙터& 가솔린파워의 트랙터
->독립적인 회사로 분리
1925년 : 홀트와 캐터필러 트렉터 회사형태로 합병
1963년 : 일본회사와 조인 65년 캐터필러 신마이추비시로 개명 -- 현재 일본안에 있는 소형장비 시장에서 2위
1996 : 독일의 MAK moteren과 디젤엔진제조 세계리더가 됨.
1998: E-business 사업 시작
2001: 6sigma 제도 도입
Caterpillar
1985년까지
9개의 공장 폐쇄
종업원의 40%감축
아웃소싱 해외자회사로부터 조달비율 늘림
소형제품을 도입
1986년
PWAF(Plant with a future:미래의 공장)계획:
공장자동화와 유연생산체제를 갖추기 위해 10억달러투자
중국, 한국, 말레잇아에 라이센스하여 OEM형태로 제품을 공급
일본의 미쓰비시중공업과의 합작투자 확대
Komatsu
1985년까지
엔화가 41%로 평가절상됨
1985년에서 1987년
한국의 삼성중공업과 China National Teac과의 제휴관계설립
영국과 테네시에 설비확보
1988년
Dresser사와 합작투자
1989년
독일의 ABG를 인수
1993년
Cummins엔진과 합작투자
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