조선산업의 한-EU간 분쟁

WTO와 분쟁해결, 그에 따른 사례고찰목차Ⅰ.서론Ⅱ본론(1)WTO1)WTO의 발생과정 및 체제2)WTO의 분쟁해결 절차(2)분쟁해결의 실제적 사례1)한 ․ EU 조선분쟁2)미국과 남미의 휘발유 분쟁3)EC의 바나나 수입, 유통, 판매체계에 대한 사례4)일본의 주류조세에 관한 분쟁Ⅲ.결론Ⅳ.조원 의견의 종합정리참고문헌Ⅰ.서론우리 조는 모든 경제 분야에서 자유무역 질서를 강화하기 위해 출범한 국제기구로서 명실공히 경제분야의 UN이라고 말

한 EU FTA 타결의 의미와 전망 0kⅠ. 서 론얼마전에 한국 제2의 무역파트너인 유럽연합(EU)과의 자유무역협정(Free Trade Agreement FTA)이 막바지 협상이 타결에 이르렀다. 이는 한미FTA 못지 않는 중요한 의미를 지닌다. FTA는 Free Trade Agreement의 약자로 글자 그대로 자유무역협정이다. 한 마디로 국가 간 유무형의 재화의 자유로운 이동을 위해 모든 무역장벽을 철폐시키는 협정이다. 두 나라 혹은 소수의 몇 나라 간의 자유무역을 실현시켜 해당 국가들 사이에

분쟁해결은 일반이사회의 또다른 모습의 하나인 분쟁해결기구(Dispute Settlement Body；DSB)의 책임하에 있다. 다만, 분쟁해결기구는 분쟁을 심의하기 위하여 전문가들로 구성된 패널을 설치하고 패널의 평결내용 또는 상소의 결과를 채택하거나 거부할 수 있는 권한만을 가지고 있다. 또한 분쟁해결기구는 패널의 판정결과 및 권고사항의 이행여부를 감시하고, 분쟁에서 패소한 국가가 패널의 결정에 따르지 않을시 보복조치를 승인

한-EU 조선협상사례 분석목 차Ⅰ 협상의 배경Ⅱ 협상의 당사자, 협상모체Ⅲ 당사자의 입장과 이해관계Ⅳ 검토된 옵션, 제안-대응제안Ⅴ 협상의 전략Ⅵ 협상의 산출 및 결과Ⅶ 협상의 평가현대국제문제Ⅰ 협상의 배경1) 세계 조선산업의 재편: 한국 조선산업의 급부상한국의 조선산업은 조선산업 합리화조치가 해제된 1993년말 이후 조선 시설의 신증설을 추진하여 왔다. 이에 EU 측은 한국 조선업계의 설비 확장이 세계 조선시장에서의 공급과잉

산업계는 EU를 비롯한 미국, 중국 등 거대경제권과의 FTA 추진을 선호하고 있는데, 최근 브라질, 인도, 호주와의 FTA에 대한 관심이 높아지고 있으나, 이들 지역보다 경제규모가 큰 지역과의 FTA 우선 추진을 희망하고 있다. EU도 국제적 역할 강화 차원에서 아시아 제3위의 경제규모를 가지고 있는 우리나라와의 경제협력을 중요시하고 있다. 그럼 이처럼 긍정적인 기대효과를 지니고 있는 한EU FTA에 대해 다양한 관점에서 자세히 살펴보도록 하겠다.2. 연