[조직구조론] 세계 자동차 산업의 현황과 전략
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- 목차
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- 목 차 -
Ⅰ. 서론
● 세계 자동차 산업의 전반적 동향
Ⅱ. 본론
1. 한국의 자동차 산업
1) 한국 자동차 산업의 시장현황
2) 한국 자동차 산업의 역사 및 성장과정
3) 한국 자동차 기업의 특성 분석 (현대자동차 사례)
4) 한국 자동차 산업의 향후 전망과 발전 방향
2. 일본의 자동차 산업
1) 일본 자동차 산업의 시장현황
2) 일본 자동차 산업의 역사 및 성장과정
3) 일본 자동차 산업의 특성
4) 도요타의 기업 경쟁 전략
5) 일본 자동차 산업의 성공요인
3. 미국의 자동차 산업
1) 미국 자동차 산업의 시장 현황
2) 미국 자동차 산업의 역사
3) 미국 자동차 산업의 경쟁 전략
4) 포드사의 기업 경쟁 전략
4. 독일의 자동차 산업
1) 독일 자동차 산업의 시장 현황
2) 독일 자동차 산업의 역사적 기반
3) 독일 자동차 산업 성장배경 - 아우토반(Autobahn)
4) ‘BMW’의 조직문화와 경쟁 전략
5. 기업 별 대표 모델 비교
Ⅲ. 결론
- 본문내용
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④ 부가서비스
CALL BACK제도는 고객이 원하는 시간에 전화를 걸어 상담해 주는 예약 상담제도인데 여기에 D.I.Y.코너를 설치하여 기술자 의 도움과 부상으로 제공되는 공구로 직접 수리하고 정비기술까지 배울 수 있도록 하고 있으며, 주말에는 오너드라이버들을 위해 주말 정비교실을 마련해놓고 있는 등 고객가치 창출을 위한 부단한 노력을 하고 있다.
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● 현대자동차의 서비스 전략
① 그린서비스
'완벽, 신속, 친절, 깨끗한 서비스'를 모토로 전국 23개 직영 사업소와 3백82개의 1·2급 지정 정비공장 및 3백42개의 부분정비업체에서 실시하고 있다. 현대자동차는 별도의 CS시범팀을 구성해 정비공장에 2․3일 정도 상주시키면서 차량 입고부터 출고까지 정비의 모든 단계에서 고객을 응대하는 요령이나 각종 제도 및 정리정돈 등에 대한 교육․점검을 실시하고 있다. 차량 입고부터 출고까지 한 사람이 전 과정을 책임 관리해 주는 서비스 매니저, 첨단 전자장비를 동원하여 각 부문별로 발생 가능한 이상을 사전 점검해 주는 차량 종합 검진, PC 및 프린터와 팩스 등을 완비한 비즈니스 룸, 24시간 응급센터, 정비 실명제 등이 주요 내용이다. 각 공장에서 전산으로 입력한 정비 내용은 현대자동차 호스트의 정비 데이터 베이스에 축적되고 관련 팀(부서)에 피드백된다.
② 긴급 봉사반
주행 중 차량 고장으로 인한 고객 불편을 해소하기 위해 신고 접수 후 30분 안에 출동하여 응급 조치를 취해 준다. 83년 2월에 발족한 긴급봉사반은 94년부터 인공위성을 이용한 GPS(Global Position System: 인공위성 차량 감지 시스템)를 활용, 고장 차량과 가장 가까운 위치의 긴급봉사반을 출동시켜 고객 편의를 최대한 도모하고 있다. 올해부터는 GPS에 문자 데이터까지 송수신할 수 있는 디지털 주파수 공용시스템(Trunked Radio System)을 적용, 노상에서 응급 조치 후 조치 내용 등을 실시간으로 기록해 관련 팀(부서)에 피드백시키고 있다. 고객센터를 통해 긴급봉사반을 이용할 수 있다.
③ 주말정비교실
자가 운전 고객들에게 기본적인 정비 지식과 응급 조치 및 차량 관리 요령 등을 토요일 오후 2시부터 6시까지 4시간씩 서울 가락동의 판매연수원에서 교육한다. 92년 5월 처음 교육을 시작한 주말정비교실의 한 주당 교육인원은 25,명 정도이다. 6,명 정도로 각 조를 구성
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