[운영관리] 기아,현대자동차의 6시그마 성공사례

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2011.01.18 / 2019.12.24
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목차: 목 차

Ⅰ.서론
1. 6시그마란?
1) 6시그마의 개념
2) 6시그마의 두 가지 방법론DMAIC과 DFSS
3) 전문가
4) 6시그마의 우수성

Ⅱ. 본론
1. 현대, 기아 자동차의 6시그마 도입배경
1) 현대, 기아 자동차의 북미시장 진출
2) 현대, 기아 자동차에 대한 J.D파워의 5가지 권고 사항
3) MK 품질전략
4) 품질인증 현황

2. 현대, 기아 자동차의 6시그마 추진과정

3. 현대, 기아 자동차의 6시그마 세부전략

4. 현대, 기아 자동차의 6시그마 사례
1) 품질개선
2) 원가절감
3) 서비스 부문
4) 환경부문
5) 납기단축

5. 현대, 기아 자동차의 6시그마 추진 성과

Ⅲ. 정리
1. 6시그마의 한계와　개선방향
1)6시그마의 유의점
2) 개선 방향 및 나아갈 방향

IV.참고 및 참고문헌

본문내용: 5. 현대, 기아 자동차의 6시그마 추진 성과

○현대자동차
1) 2003년까지 블랙벨트와 그린벨트를 망라 3500명의 개선전문가가 양성
2) 3800건의 프로젝트 추진과 1800억 원의 비용 절감 등의 성과 구체화
3) 자사 뿐 아니라 협력사에도 확산, 협력회사의 품질보증표준까지 마련
4) 연구소부분의 DFSS(Design for Six Sigma)활동 및 현대, 기아 자동차의 제조부문과 협력사부문의 Six Sigma간 업무통합
⇨ 신자동차 개발단계에서 사무부문의 업무 프로세스 개선활동에 이르기까지 전사적 영역으로 확산되는 수준
5) 6시그마 도입 직후 자동차 양산개시 이후 1~2개월간의 `품질검증` 단계가 가능한 의사결정시스템으로 개선
7) 상품기획에서 최종 생산․판매, AS에 이르기까지 각 단계별로 품질목표를 달성 후 다음 단계를 진행도록 하는 `품질합격제도`를 도입→ 품질개선에 크게 기여

✔현대자동차의주요 경영 실적
　　　　　　＜매출액＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜당기순이익＞

○자료출처：현대자동차홈페이지（http://hyundai-mortor.com）　

✔2000년 현대자동자동차의 매출액과 당기순이익은 각각 18조 2300억, 6679억원
　2003년 25조원대 매출.1조 7400억원 당기순이익
✔수출에 힘입은 비약적 실적향상
　수출은 7조 7628억원에서 14조 3210억원으로 배 가까이 증가

○기아자동차
1)지난 2년간 6시그마 운동을 통해 3백명의 품질개선 전문가를 육성
2)2백50여건의 품질향상 프로젝트를 추진,총 2백억원의 비용절감 효과
3)완성차 조립생산 합격률-1999년 80% 수준에서 2001년 97%까지 향상
4)대형 상용차 엔진의 핵심부품인 크랭크샤프트 가공공정의 불량을 개선→1백 만 대당 1만3천3백건의 불량률을 6시그마 수준으로 대폭 감소

참고문헌: ✔ Reference
학문사，2003／생산관리　Production management / 이운우 저.
삼성경제연구소, 2005／서비스 이노베이션 엔진, 6 시그마 : Six sigma / 노재범, 이팔훈, 이승현 저.
현대자동자동차 http://www.hyundai-motor.com/
포브스 코리아 http://www.forbeskorea.com/
이데일리 http://www.edaily.co.kr/
한국경제신문 http://www.hankyung.com/
자동자동차부품산업진흥재단 http://www.kapif.org/
한국자동자동차공업협동조합 http://www.kaica.or.kr/
매일경제 http://www.mk.co.kr/
연합뉴스 http://www.yonhapnews.co.kr/
한국자동자동차공업협회 http://www.kama.or.kr/
서울경제 http://economy.hankooki.com/　
헤럴드경제 http://www.heraldbiz.com/　
경향신문 http://www.khan.co.kr/
파이낸셜 뉴스 http://www.fnnews.com/

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