[경영정보] 현대 자동차의 전략 수립 방안(e-Marketplace 안정적 형성 방안을 중심으로)

e-marketplace를 통한 원가 절감 등, 세계 자동차 산업의 주도권을 잃지 않으려, 혹은 주도권을 잡기 위해 공격적인 경영으로 세계 시장을 공략하고 있다. 미국의 Big3는 얼마 전, e-marketplace를 통해 네트워크를 형성하여, 보다 효율적인 자원 관리를 통한 원가 절감을 모색하고 시장 정보 등을 공유하기로 하였다고 한다. 이 말은, 세계의 자동차 시장이 미국과 非미국 기업으로 양분될 가능성이 커지고, 앞으로의 경쟁이 그야말로, 생존을 위한 사투가 될 것

전략적 목표를 갖고 추진해야 한다. 기업은 회사 전략을 분석하는 동시에 수요, 생산 규모, 전략적 스케줄링, 성과측정 방안 등 공급사슬의 기본적 요소를 어떻게 운영할 것인가를 결정해야 한다.공급 사슬의 운영 외에도 규모의 경제가 소멸하고 있는 지금, 새로운 수익창출원천을 모색하는데 있어 중요한 구성요소임을 깨달아야 한다.2) 가상기업(Virtual Enterprise)출현을 실현화정보기술과 통신의 발달, 특히 인터넷의 발달로 기업의 경영활동의 폭이

전략, 물류 기술, 경영에 대한 서비스를 제공받을 수 있게 된다.4자 물류는 공급 체인의 아웃소싱 전략이라고 할 수 있다.기존의 3자 물류나 물류 아웃소싱이 개별 기업의 물류 업무를 대상으로 했다면 4자 물류는 복수기업이 연관된 공급 체인과 공급체인 간의 물류 업무가 대상이 된다. 따라서 3자 물류 업체만으로는 공급체인 전체에 대한 통합 서비스를 제공하기 어렵기 때문에 정보기술 업체와 컨설팅 업체가 3자 물류업체와 함께 4자 물류의 가상

전략 필요2) 공급자의 교섭력-공급자들과의 네트워크 형성으로 수평적 정보교환을 시도-Marketspace(온라인 자유경매시장)을 통한 투명한 거래가 가능해지고 유연성 있는 자재와 부품의 조달로 인한 원가절감을 기대할 수 있다. 중앙 이코노미스트 『부품조달 온라인화로 도매인 설 땅 잃어』 3) 구매자의 교섭력-단순한 가격경쟁이 아닌 자사가 제공하는 특유의 가치로 고객을 확보-다양한 Lock-in 프로그램의 제공을 통한 충성고객 확보4) 대체제의 압

1. 사업부제 조직의 의의와 유형가. 사업부제 조직의 의의 사업부제는 기능별 부문조직과 달리 회사 내에, 자주성을 갖는 통일적인 경영단위를 형성하는 것과 같은 부문화로 행하는 조직행태로서 현대경영이 분권화의 경향이 짙어짐에 따라 생성되었다. 즉, 기업 환경의 변화, 경영의 다각화, 경영의 민주적 혁신 등이 진행됨에 따라 생긴 것이다. 사업부제 조직을 정보처리단위(information processing)의 관점에서 기능별 조직과 비교하여 보면 다음과 같다