북경현대자동차 중국진출 성공 전략

성공사례로써 적합하다고 생각하였기에 이에 대해 보다 자세히 알아보고자 한다.2. 현대자동차의 해외 시장 진출 현황1) 글로벌 생산현대자동차는 1997년 터키 공장을 설립한 이후 미국, 유럽을 비롯한 세계 각 지역 공장에서 현지 생산을 지속적으로 확대하고 있다. 세계 곳곳에 생산공장과 함께 연구소, 판매법인 등을 설립하여 제품 개발, 생산, 판매 등 핵심 부문의 현지화를 이루어가고 있으며, 이 같은 현지화 전략에 따라 각 지역에 맞는 창의적이

진출에 비교적 훨씬 용이하며 덜 제한적이다. 우리는 기업이 한정된 자원 속에서 어떤 시기와 기회를 통해서 그리고 어떤 전략을 사용하여 현재의 글로벌 기업으로 우뚝 설 수 있었는지를 볼 것이다. 이를 위해 우리가 채택 한 기업들은 밸브 업계에서 국내는 물론 글로벌 기업으로써 확고한 입지를 지니고 있는 (주)KMC가 중국 심양에 진출하여 설립한 ‘기화밸브 유한공사’와 (주)폴리텍이 동일한 국가의 북경에 진출한 ‘북경 폴리텍’이다. 동일한

진출에 비교적 훨씬 용이하며 덜 제한적이다. 우리는 기업이 한정된 자원 속에서 어떤 시기와 기회를 통해서 그리고 어떤 전략을 사용하여 현재의 글로벌 기업으로 우뚝 설 수 있었는지를 볼 것이다. 이를 위해 우리가 채택 한 기업들은 밸브 업계에서 국내는 물론 글로벌 기업으로써 확고한 입지를 지니고 있는 (주)KMC가 중국 심양에 진출하여 설립한 ‘기화밸브 유한공사’와 (주)폴리텍이 동일한 국가의 북경에 진출한 ‘북경 폴리텍’이다. 동일한

자동차 산업의 주요 기업들은 (GM, Ford, Toyota, BMW 등) 투자비용의 절감과 생산 효율성 제고 등을 위해 유수 업체간 인수, 합병 및 전략적 제휴가 활발히 진행되고 있으며, 부품 공용화를 적극 추진하고 있으며, 이로 인한 조립업체 뿐만 아니라 부품업체에 대한 비용 절감 요구와 모듈이나 시스템 부품 중심으로 조달 부품을 축소함에 따라 중소부품 업체간의 통합을 통한 대형화가 추진되고 있다. 이에 발맞춰 현대 자동차도 협력업체의 자동화를 통하여

중국 법인의 새로운 경영전략 제안(1) 영업 지역 선택 전략 – 미개척 시장(천진, 중경)을 중심으로(2) 상품 전략 –확장되고 성장할 자동차 보험 시장 개방에 대비한 전략 수립을 중심으로(3) 꽌시전략 – 적극적인 사회 공헌 활동을 중심으로Ⅷ. 결론 – 2008년 베이징 올림픽과, 금융*자본시장 완전 개방화 등의 기회요인을 잘 이용하여, 중국 내에서 미개척 지역 시장을 중심으로, 아직 널리 보급되지 않은 자동차 보험시장 진출에 철저히 대비하며 지