[광고론] 르노삼성 SUV QM5 광고기획서

SUV의 조합이라는 기치 하에 온/오프로드를 자유롭게 주행할 수 있으면서도 세련된 디자인으로 젊은 감각을 자극하며 소비자들이게 포지셔닝하였다. 결과적으로 투싼ix는 다시 한 번 중형 SUV시장의 핵이 되었으며 2010년 5월 현재 QM5, 윈스톰 등 과의 격차를 멀찌감치 떨어뜨리며 스포티지의 신형인 스포티지R과 점유율 합계 86%를 달성하며 그 명성을 날리고 있다.맺음말이 때까지 현대자동차가 세계 자동차 시장에 있어서 후발 주자로 출발한 시점부터

르노의 유통망 확대 전략 : ‘강력한 현지 파트너 구축’에 기반르노는 미국을 비롯한 북미와 아시아에서의 지명도나 유통망이 거의 없는 상태였기 때문에 한국의 삼성자동차나 일본의 닛산을 M&A하여 유통망을 넓혔음르노삼성자동차는 르노-닛산 얼라이언스와의 협력관계를 더욱 강화할 예정- SM은 수익성 있는 성장을 바탕으로 최상의 고객만족을 추구하는 종합 자동차 회사로 발전 중임place6. 4P 분석 3) 비교 광고 마케팅 - 다른 차에 비해

르노가 6,200억원에 삼성자동차를 인수하면서 르노삼성자동차로 이름이 바뀌게 되었다. 르노는 삼성자동차를 인수하기에 앞서 삼성카드(주)와 삼성캐피탈(주)와 합작투자계약을 체결하였으며, 후에는 삼성 지분(19.9%)을 모두 삼성카드가 보유하고 금융 기관 지분은 르노그룹BV(80.1%)가 보유하게 되었다. 르노삼성자동차(주)는 연간 30만대의 생산능력을 가지고 있으며, 승용차(소형 SM3, 중형 SM5, 대형 SM7)와 SUV(QM5)를 생산하고 있다. 2008년에는 SM5가 출시 10년

광고에서 탈피- 실제 구매 가능성이 높은 고객을 대상으로- 스포티지의 실용성과 성능을 강조하는 광고가 필요2425경쟁사 광고 분석Anywhere You Go차명싼타페윈스톰QM5스포티지제조사현대자동차GM대우르노삼성차기아자동차기본가격26,650,00026,140,00026,350,00023,260,000배기량1,9911,9911,9951,991연비12.611.712.812.6최고출력1511501501511000cc당 가격(만원)121111118991마력당 가격(만원)15.915.713.713보시는 바와 같이 국내 경쟁SUV 자동차에 비해

광고와 텔레비전광고의 효과 비교, 한국언론재단, 2001.김동준. 공익광고의 위협소구에 따른 효과연구 : 교통질서 캠페인을 중심으로, 成均館大學校 , 2001. 김정탁. 설득의광고학 169, 나남, 1990. 박용원. 광고 아이디어 발상 : 눌러라, 찾아라, 튕겨라 , 안그라픽스, 2004.박현수. 광고매체기획론 957,나남출판, 2003.박혜숙. 광고카피의 문학적 기법 : 응용문학으로서의 광고 카피론, 건국대학교출판부, 2002.장대련, 한민희. 광고론, 학이사, 2000.이명천 외. 글