[관광 사업론] 아시아나 항공사의 운영현황과 발전방향

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2009.02.03 / 2019.12.24
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목차: Ⅰ. 서론
1. 목적
2. 방법

Ⅱ. 관광교통
1. 관광교통의 개념
2 .관광교통의 기본적 성격
3. 관광교통의 특성
4 . 관광교통의 역할
5 . 관광교통의 구성요소

Ⅲ. 항공교통
1. 항공교통의 의의
2. 항공교통의 구성요소
3. 항공교통의 특성
4. 항공운수사업의 분류
5. 항공기술의 발달과 관광
6. 다수단 연계교통 중심지로서의 Hub공항의 발달

Ⅳ. 아시아나 항공사
1. 기업개요
2. 연혁
3. 특성 - SWOT 분석
4. 운영현황
5. 경영전략 - 유통, 가격, 지역 등

Ⅴ. 개선방안 및 발전전략

본문내용: Ⅰ. 서론

1. 목적

관광에서의 교통업의 중요성은 관광의 정의에서부터 알 수 있다. 관광이란 ‘일상생활을 떠나 (24시간 이상 1년 이내) 금전적 소비를 하며 목적지에서 다양한 활동을 하며 반드시 정주지로 돌아와야 한다.‘ 라고 했다 .여기서 보듯이 관광에서 교통은 없어서는 안 되는 필수불가결한 요소이다. 관광교통업에 대한 공부는 관광사업론은 공부하는 자가 눈여겨봐야 하는 부분이 아닐 수 없다. 이중에서도 우리 조는 항공교통업을 택하여 살펴보기로 했다.
항공운송업은 세계화, 국제화되고 있는 현대적 흐름에서, 중대한 부분으로 올라오고 있으며 관광시장의 수요증대 ,여행범위의 확대 등으로 인해 관광객들의 항공기 이용이 급격히 증가하면서 미래성장산업으로 전망되고 있는 시점에서 이에 더 중점을 두고 공부할 필요를 느꼈다. 또한, 항공운송업과 관광 사업은 항공여객수와 국제관광객수의 비례, 경기변동에 여객수와 관광객 수 모두 다 민감한 점, 등을 볼 때 성장유사성을 가진다고 보이며 관광자원의 접근의 용이성을 높여 그 가치를 높이는데 지대한 영향을 주기도 한다. 섬이라 접근이 힘들었던 괌, 사이판, 제주도 등의 예를 볼 수 있다. 그리고 항공운송업과 관광사업은 많은 배경으로 제휴관계를 가져 더더욱 긴밀한 관련성을 가지고 있다. (유사업종, 관련업종의 계열화, 업무상의 협력관계, 공동판촉 -공동고객관리 - 상호정보교환 통일된 시장전략 추구 등의 상호편익을 도모)(김상무 외, (2000) 관광사업경영론, 백산출판사, )
이처럼 항공운송업은 관광사업과 아주 밀접한 관계를 갖는데 이런 밀접한 관계 때문에 항공운송업에 대해 다른 교통들보다 더 심도 있게 공부해 보아야 한다.

2. 방법

항공교통업, 아시아나 항공사 관련 단행본 및 학위논문 검색, 조별 토의를 거쳐 연구한다.

Ⅱ. 관광교통

이번 장에서는 관광교통의 개념 , 관광교통의 기본적 성격, 관광교통의 특성, 관광교통의 역할, 관광교통의 구성요소 등을 알아보기로 하겠다.

1. 관광교통의 개념

관광산업이 오늘날처럼 세계적인 산업으로 발전할 수 있었던 것은 실질적으로 교통의 발달에 기인한다. 교통은 관광루트와 관광코스를 결정짓는 가장 중요한 요소이고, 인간의 이동이라는 대의를 가지고 있으면서도 그 자체가 인간의 만남과 문화의 발달을 동시에 추구하며, 관광대상으로서 기능한다는 점에서 인류에게는 매우 중요한 생활영위의 수단이고, 관광활동을 가치있고 다양하게 하는 역할을 한다.
레이퍼(Leiper)는 관광 시스템에는 관광객, 관광출발지, 관광목적지, 출발지와 목적지 사이에서 관광객을 운송하는 루트, 여행·관광산업(예를 들면, 숙박시설, 운송, 관광 서비스와 관광 상품을 제공하는 기업과 조직)이 있으며, 교통은 관광객의출발지와 목적지를 연결하면서 관광 시스템의 일부를 구성하고 있다고 보고 있다.
관광 시스템의 구성요소로서 관광시장(관광수요)과 관광공급(관광자원 및 관광 상품, 관광시설)을 연계하고, 관광정책을 효율적으로 집행하도록 조력하며, 관광산업발전의 변수로 작용하는 관광교통도' 교통'이라는 측면에서 보면 일반적인'교통'보다는 개념규정의 범위가 좁아진다고 볼 수 있다.

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