[무역법규] FOB 조건이기 때문에 CFS 의 사고를 보험 사고로 인정 받지 못한 사례

의 거래문서를 표준형태의 컴퓨터 간에 전송하는 의 필요성에 대한 설명으로 옳지 않은 것은 EDI ?① 재입력과 같은 중복 작업을 제거해 업무의 효율성을 높인다.② 각 구성원들 사이에 정보를 교환함으로써 전략적인 동반자관계를 구축할 수 있다.③ 수작업 비용의 증가와 외부문서에 의한 업무량의 증가 등외부 정보자원의 재활용의 중요성이 강조되었다.④ 국내 표준화의 필요성 때문이지 국제 간의 거래에서는 전혀필요성을느끼지못한다.12

무역용 선화증권 2-14) 적재장소 및 적재선박에 따른 구분2-15) 제시기일 및 발행일자에 따른 구분2-16) 기타 3. 결 론 4. 출 처 1. 선화증권의 의의1-1) 선화증권의 개념무역거래에 있어서 매매당사자는 서로 다른 국가에 위치하고 있기 때문에 그 사이에는 무역운송의 기간 및 구간이 개제하게 된다. 송화인과 운송인 사이에 체결되는 운송계약에서는 외국의 수화인은 사전에 물품을 검사할 기회가 갖지 못한다. 이러한 시간적, 공간적 장애를 극복하고,

보험p. 16Ⅴ. 복합운송과 정형거래조건p. 21Ⅵ. 복합운송의 주요경로p. 25Ⅶ. 복합운송 발전방향p. 35Ⅰ. 복합운송의 의의1 . 복합운송의 개념복합운송(multimodal transport, combined transport)의 개념을 파악하기 위해서는 통운송(through transport)과의 관계를 살펴보아야 하는데, 그 이유는 복합운송을 통운송의 한 종류로 보아야 하기 때문이다.통운송이란 해상, 육상, 내수로, 항공운송수단의 연결에 의한 운송

의 전망Ⅴ. 복합운송1. 복합운송의 의의2. 복합운송의 절차3. 복합운송의 현황과 사례(예시)4. 복합운송의 앞으로의 전망Ⅵ. 결론3. 국제운송의 종류Ⅰ. 국제운송(물류)Ⅰ.국제운송(물류)1. 국제운송의 의의○ 물품매매거래에서 물품인도는 매도인이 물품을 가져다 매수인에게인도하거나 매수인이 수출지에 와서 물품을 가져가는 것이 아님. ○ 매도인이 운송인에게 물품을 인도함으로써 매수인에게 인도한것으로 간주되거나(적출지인도조건),

중국통상결제론 대금결제과정에서 발생한 사고사례1.포장명세서를 요구한 신용장에서 포장명세서란 제목이 없는 서류를 제시한 경우A사는 “Packing List 5통을 요구하는 신용장을 받고 포장명세를 기재한 서류를 제시하였으나 포장명세서라는 제목을 표시하지 않았다. 신용장개설은행은 포장명세서가 제시되지 않았다는 것을 이유로 대금지급을 거절하였다. 개설은행의 대금지급거절은 정당한 것인가? 결론서류에 신용장에서 요구하는 제목이 표