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vw소형승용차- 현대자동차GM의 몰락 교훈자기혁신의 필요성-과거의 성공에 안주하지 말고 지속적인 자기계발본원적 글로벌 경쟁력 강화-글로벌 시장에 맞춘 경쟁력 강화장기적인 관점에서의 성공 전략 추구-지속적 성장전략상생의 구조조정 추진-경영환경을 고려한 정책실시사회 안전망 확충
34페이지 | 2,000원 | 2018.05.29
현대자동차의 중국시장 진출과 전략Ⅰ.서론현대 자동차 중국 진출배경Ⅱ. 본론1. 본론1 : 현대자동차에 대해(1) 현대자동차 연혁(2) 현대자동차 사업의 특성(3) 현대자동차 판매량(4) 현대자동차 주요 생산 차종(5) 현대자동차 국내외 생산 공장2. 본론2 : 중국 자동차 시장에 대해(1) 중국 자
20페이지 | 2,500원 | 2018.05.29
중국 등 해외 주요자동차시장에 생산기지를 건설하며 글로벌 자동차기업으로서의 위상확보에 노력하고 있다.3. 회사연혁년도주요 사업1967현대자동차주식회사 설립1976pony자동차 시판1988고급 중형차 소나타 시판1991국내최초독자엔진(α엔진)개발 및 출시1998기아자동차 인수1999국내 최초 자동
60페이지 | 2,500원 | 2018.05.29
중국과 인도 두 국가를 대상으로 분석해 보았다. 첫 번째로 중국의 자동차 시장 현황에 대해서 분석해 보았는데, VW는 생산확대 및 신차의 효과로 17.6% 증가하였지만 점유율은 일본업체들의 점유율 증가로 전월 대비 3.2% 감소하였다. 일본업체들은 점유율은 증가하였지만 신차의 급속적인 판매 감소로
30페이지 | 2,000원 | 2018.04.10
VW (16.3%) / GM (10.5%)• 2015년 LV 생산: 2,108만대(+5.8% YoY)• GDP 성장률: 6.4% (-0.6%p)• 1인당 GDP: 8,490달러• 인플레이션: 2.4%• 재정수지 (%GDP): -3.0• 인구: 13억 7,000만 명• PPI 상승률: -3.4%중국 연간 승용차 생산/판매 추이자료: CAAM, KB투자증권주: 집계 대상 차종은 PC중국 승용차 생산현황15,00010,000095
26페이지 | 3,000원 | 2018.01.16
중국20058.324일본200734.69말레이시아20070.0102012201320142015칠레 자동차 시장 분석자료: ANAC, KB투자증권주요 그룹 판매 및 점유율2010 2011자료: ANAC, KB투자증권브랜드 국적별 점유율 추이 주요 모델 판매 순위경쟁현황• 한-일 모두 칠레와 FTA를 체결했으며, 중국/인도 브랜드까지 진입하여 세
26페이지 | 3,000원 | 2018.01.14
중국정부가 추진하는 독자모델개발에 대해 역점을 두고 기술확보를 위한 합작 및 M&A를 진행해왔다. 그리고 이 과정에서 합자회사 및 인수업체의 기술인력을 활용하여 R&D센터를 설립하여 기술 축적을 지속해왔다. 주요 합자사인 VW, GM은 모델 개발을 위해 1997년, 1999년에 각각 연구센터를 상하이에 설립
34페이지 | 3,500원 | 2017.12.20
중국시장에 진출1978년 크라이슬러 공장 인수로 미국에 진출했으나 일본 소형차와의 경쟁에서 밀려 판매가 부진하자 그 대안으로 중국에 진출중국자동차 시장 최대기업으로 부상글로벌 전략 -확장전략.개요Volkswagen. Das Auto.4감성마케팅을 통한 확장-오프라 윈프리쇼글로벌 전략 -확장전략.개요
44페이지 | 3,000원 | 2017.12.19
것이다. 예스폼 참고문헌환경교실, http://edu.me.go.kr/과학기술정보, radar.ndsl.kr/trdArticleView.do?rcno=525.제주시생태환경시스템경교육관, http://env.jejusi.go.kr/grn/GRN234VW.aspx?lmenu=1&smenu=2&submenu=3대기오염과 건강, 한양대학교 보건관리학과 이종태자동차와 환경 www.autoenv.org최병두의 화학교실, www.chemmate.com
8페이지 | 1,000원 | 2017.11.27
VW may have to establish a national remediation fund, as well as a separate one for California, for violating that state’s strict air laws: One fund would be administered by the Environmental Protection Agency and used to promote clean transportation throughout the U.S.; the other would be run by California to promote zero-emission vehicles in the state, said the people, who asked not to be i
28페이지 | 3,500원 | 2017.07.06