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대로 몇 가지 전략을 생각해 보았다. 경영의 세계화는 기업의, 제품의 경쟁력을 강화하기 위한 방안이다. 우리는 경영의 세계화와는 다소 동떨어지지만 우리 기업, 우리 제품의 경쟁력을 높이는 방안도 제시해 볼까 한다. 이 부분에 있어서는, 다른 부분에 있어서도 마찬가지였지만, 우리 조원들의 순수
22페이지 | 7,500원 | 2013.08.20
[광고기획론] `기아자동차` 뉴프라이드 국내와 중국 광고기획과 광고전략
대┏ 자동차 산업 육성 정책자동차산업을 기간산업의 하나로 설정, 자동차산업이 세계적인 경쟁력을 갖출 수 있도록 하는 주안점을 두고 정책을 추진 2) 시장상황기아 ‘천리마’ 고객선호도․판매 1위 (1위 둥펑위에다기아 천리마 74.1 5만5,781대)최근 중국품질협회가 발표한 2004년 중국 승용차
19페이지 | 1,800원 | 2005.10.07
[시장조사론] [시장조사론]국내 저가항공 산업분석 및 향후전망(A+리포트)
대한항공과 아시아나 항공은 지속적으로 요금을 인상해 9년전 왕복 9만원대였던 요금이 현재는 16만 8,800원까지 올라 약 2배 가까이 인상되었다. (주)제주에어 설립에 제주도가 참여하게 된 이유도 제주도의 비싼 항공요금이 지역의 경쟁력을 떨어뜨리는 주요한 원인으로 파악하고 지역항공사 설립에 박
8페이지 | 1,200원 | 2007.11.14
경쟁사 분석LCA 분석4P’s분석Environmental strategyINDEX1. 기업 소개기 업 소 개회사명 – 현대자동차 주식회사회장 – 정몽구설립일 – 1967년 12 월 29 일본사 소재지 – 서울시 서초구 양재동 231업종 – 제조주 생산 품목 – 차량생산 – 190 만여 대(내수 77 만, 수출 105 만 4천)자산 – 24조 2천 5백억
45페이지 | 2,000원 | 2005.09.02
대 중반 자동차대중화 현상이 나타나면서 급격히 증가했다. 85년에는 25만대에 불과했던 내수가 2001년 145만대를 넘어섰고 2004년 109만대로 약간씩 주춤하기 시작하여 작년 2007년에는 121만대를 판매하였다.90년대에서 2000년대 초반에는 내수가 지속적으로 성장해 왔으나 시장이 성숙되면서 그 증가율은
48페이지 | 2,000원 | 2009.12.10
만명을 정리 해고 하였다. 심지어 필립스의 전자부품 공장도 이미 폐쇄된 상태이다. 柯慈雷 대표는 얼마 전 향후 계획을 발표하는 자리에서 비용절감의 차원에서 더 많은 생산라인을 중국으로 이전할 계획 이라고 밝혔다. 사실 중국 가전제품의 가격 경쟁력은 세계 가전업계에 상당한 변화를 불러일
22페이지 | 1,000원 | 2015.06.27
[국제무역론] 한중 FTA에 따른 자동차산업의 대응방안
대비 승용차판매량이 30%증가한 518만대, 상용차는14.2%증가한 204만대를 판매하여 총판매량 722만대로 세계2위(10.5%)로 부상하였다. 07년도 이후에는 승용차 판매량의 급증세속에 중국내 유력 자동차 생산업체간 가격할인 등 치열한 경쟁이 전개되고 있다.중국내에서는 승용차 생산기업 17개 상용차 생산기
5페이지 | 800원 | 2009.04.24
경쟁을 벌였다. LG가 위에서 냉기가 뿜어져 나오는 샤워냉각방식으로 포문을 열자 삼성은 냉동실과 냉장실을 완전 분리한 독립냉각방식으로 맞대응했다. 대우도 냉기를 5분 간격으로 짧고 강하게 뿜는 터보냉각방식으로 응수했다. 경쟁강도는 점점 높아졌다. 하지만 95년 냉장고 시장에 뛰어든 위니아
12페이지 | 1,100원 | 2004.07.15
만, 독립 대리점에도 실질적인 통제권을 행사하여 단일 메이커만 판매할 수 있는 상황이다. - 국내 자동차 유통시장의 특징 공급자에 의해 시장 활성화가 제약을 받으며 이러한 특징으로 인해 협소한 시장을 놓고 치열한 경쟁이 일고 있어 수익성에 근본적인 한계가 존재하고, 따라서 업계는 자동차
19페이지 | 1,900원 | 2013.04.11
[촉진전략] 라이벌 기업의 4p분석- 해외자동차 BMW , TOYOTA도요타(LEXUS렉서스)
대규모의 인원감축이 예상된다.기술 수준의 급속한 발전과 소비자 욕구의 다양화 및 기간산업의 과다 경쟁으로 인해 제품 수명의 주기는 지속적으로 단축되고, 이에 부가하여 환경 및 안전 기준강화에 따른 신기술 개발의 요구는 자동차 업계로 하여금 막대한 자금압박을 하고 있다. 1997년 교토회의에
31페이지 | 2,400원 | 2009.06.15