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동북아 경제 통합과 화해협력. 국민호 외. 2007년2011년 통계는 한국무역협회 홈페이지 참조한국과 일본은 상호 세계 3위의 교역 상대국 임한국과 일본의 FTA 체결 현황 한 국일 본최초 체결2004년 칠레2002년 싱가포르체결국 수45개국14개국주요 체결국칠레, 싱가포르, 인도,EFTA(4개국), 페루, 미국,
22페이지 | 900원 | 2015.04.24
동북아 철도물류중심지의 실현을 위한 전략과 과제1. 동북아 물류중심기지의 역할역량 확보2. 다양한 동북아 철도물류 루트의 개발3. 남북철도 및 유라시아철도 네트워크 통합 사업4. 열차페리사업5. 고속철도 중국 진출 사업6. 남북철도 및 동북아 네트워크의 통합운영을 위한 다국적 공동협의체
14페이지 | 6,500원 | 2009.04.17
동북아지역에서의 경제적인 통합을 가정하고 있지는 않다. 오히려 이들은 대규모 개발계획으로써 동북아와 그 이외지역에도 영향을 끼칠 것이다. 대규모 지역의 통합개념은 자유무역지역, 관세지역, 혹은 동북아 연합 등 동북아에서는 아직은 절실하게 받아들여지지 않고 있는데 그것은 국가간 경제
8페이지 | 5,000원 | 2013.08.06
[다자안보협력] 다자안보협력체제구성의 배경, 다자안보협력에 관한 이론
통합의 경험을 동북아에 적용하자는 동북아다자안보협력체제 구축에 관한 구상을 제시했다.노대통령은 이 날 연설에서 현 동북아정세와 관련해 한반도 분단과 같은 냉전시대의 잔존, 테러 ․ 대량살상무기 ․ 환경오염 ․ 보전 등 새로운 안보위협 대두, 역내세력관계 변화가 초래할 불확실성 등을
7페이지 | 1,200원 | 2015.06.21
『한중일FTA와 동북아협력체실현 방향』-목차-Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론1. 우리나라의 FTA추진배경 2. 한중일FTA 추진의 필요성1) 한중일FTA로 경제적 이익 확보2) 동아시아 경제통합 선도3) 부상하는 중국시장 접근 확대4) 역내수요 진작 및 산업협력5) 동북아 경제 중심지 구축3. 한중일FTA에 대한 각국의 입
10페이지 | 500원 | 2007.02.23
한국, 중국 어업협정의 정치적함의 - 배타적 경제수역 협정의 유효성과 딜레마를 중점으로
한 중 어업협정의 정치적함의배타적 경제수역 협정의 유효성과 딜레마를 중점으로Ⅰ. 서 론본 연구는 한 중 어업협정의 정치적 함의를 배타적경제수역협정(EEZ)에 나타난 양국의 입장을 통해 정치적 의미를 살펴보는 것이다. 이는 정치적, 경제적 통합을 넘어 동북아 지역의 어업 환경이 경쟁체제
13페이지 | 2,000원 | 2013.12.23
[지역개발] 동북아지역의 허브(Hub)로 환서해 삼각경제권역 육성방안에 관한 연구
동북아경제권내 국제경제와의 통합이라는 국토의 그랜드 비전을 제시하고 실천하는 것이다. 미국 랜드연구소의 전망에 따르면 2015년경 통일한국, 중국, 일본을 포함한 동북아 지역의 경제규모는 전세계 경제규모의 약40%로 성장할 것이라 한다. 이러한 역동적인 동북아경제의 성장을 수용하고 능동적
25페이지 | 3,000원 | 2008.03.20
1950년대 정치와 원조경제여러분에게 1950년대는Ⅰ. 1950년대 한국의 대외 관계 미국 -‘냉전’과 미국의 동북아 봉쇄전략①지역통합전략(regional integration strategy) : 미국의 자유무역체제의 지역적 표현이자 공산주의 국가를 봉쇄하는 정책의 일부②대한방위전략 : 한국에 대한
17페이지 | 800원 | 2019.05.13
동북아역사재단에 흡수 통합이 되며 간판을 내리게 되었다. 전형적인 한국인의 ‘냄비근성’을 여실히 보여준 것이다.우리 정부의 입장을 살펴보면 더욱 답답하다. 현재 우리 정부는 동북공정 문제에 대해 ‘학술적 대응’만을 고집하고 있으며 그로인해 실질적이고 장기적인 계획을 세우지 못한 채
10페이지 | 1,400원 | 2010.02.24
동북아 협력을 증진할 목적으로 제시된 동북아시대구상은 정부 출범 후 1년여 동안 중장기 국가전략, 한반도 및 동북아지역 평화구축 등 외교안보 영역까지 포괄하는 구상으로 확대되었다. 이 구상의 목표는 한국이 주도하여 ‘역내 협력과 통합을 제도적으로 강화시켜 신뢰, 호혜, 상생의 지역공동체
17페이지 | 1,400원 | 2011.02.07