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관 광 사 업 론 (항공사)C O N T E N T SIntroductionS u b j e c tConclusion저가항공사 개념 및 출현배경저가항공사의 특징저가항공사 vs 일반항공사 비교세계 저가항공사 현황국ㆍ내외 저가항공사 사례국내저가항공사의 문제점국내저가항공사의 SWOT저가항공사 활성화 방향IntroductionINTRODUCTION저
28페이지 | 2,600원 | 2010.05.18
[저가항공사] 외국저가항공사와의 비교를 통한 한국저가항공사 평가와 발전방향
저가항공사1. 개념 2. 특징Ⅱ. 한국의 저가항공사 시장 특징1. 제주항공-소개, 공시자료2. 진에어 항공-소개3. 한성항공(실패사례)Ⅲ. 외국 저가항공사1. South West2. Easy jetⅣ. 한국 저가항공사의 평가, 발전방향Ⅴ. 참고문헌Ⅰ. 저가항공사1. 개념세계적으로 기존 대형항공사의 국내선 운영에 있어
16페이지 | 1,400원 | 2009.07.23
[시장조사론] [시장조사론]국내 저가항공 산업분석 및 향후전망(A+리포트)
저가항공산업의 현황(1) 미국 : 전체 항공시장의 약 25%를 저가항공이 점유78년 항공산업에 대한 정부규제가 철폐되면서 국내선을 중심으로 저가항공사가 등장, 항공시장에 대한 진입이 용이해지자 여러 저가항공사들이 앞다투어 진입을 시도하였으나 초기에 실패와 성공을 거듭하다가 결국 대형 항공
8페이지 | 1,500원 | 2008.09.25
항공사의 경쟁력과 향후 방향< 목 차 >Ⅰ. 서론1. 연구목적2. 연구방법Ⅱ. 연구의 이론적 고찰1. 세계 및 국내 항공운송시장의 이론적 배경2. 저가 항공사에 관한 이론적 배경Ⅲ. 저가 항공사의 시장참여 확대 1. 저가 항공사에 대한 논의 2. 저가 항공사 운영현황 및 실태 3. 저가 항공사 전략에 따
22페이지 | 2,100원 | 2008.09.19
저가항공사의 경쟁력과 향후 방향< 목 차 >Ⅰ. 서론1. 연구목적2. 연구방법Ⅱ. 연구의 이론적 고찰1. 세계 및 국내 항공운송시장의 이론적 배경2. 저가 항공사에 관한 이론적 배경Ⅲ. 저가 항공사의 시장참여 확대 1. 저가 항공사에 대한 논의 2. 저가 항공사 운영현황 및 실태 3. 저가 항공사 전략에
22페이지 | 2,300원 | 2008.07.24
[시장조사론] [시장조사론]국내 저가항공 산업분석 및 향후전망(A+리포트)
저가항공산업의 현황(1) 미국 : 전체 항공시장의 약 25%를 저가항공이 점유78년 항공산업에 대한 정부규제가 철폐되면서 국내선을 중심으로 저가항공사가 등장, 항공시장에 대한 진입이 용이해지자 여러 저가항공사들이 앞다투어 진입을 시도하였으나 초기에 실패와 성공을 거듭하다가 결국 대형 항공
8페이지 | 1,200원 | 2007.11.14
국내 현황과 분류2.매출실적과 고용동향3.주요대형할인마트의 분석Ⅲ.결론대형할인마트의 문제점과 발전방향Ⅰ.서론※할인마트의 개념할인점이란 영어 표현으로는 디스카운트 스토어(Discount store), 디스카운터(discounter)라고도 불리는 주로 내구성 소비재를 중심으로 저가격을 청구하는 대규모 소
27페이지 | 2,800원 | 2006.11.10
항공사들이 있는데, 바로 ‘budget airlines’ 이라고 불리는 항공사들이다. 이러한 budget airlines의 선두주자는 사우스웨스트 항공(Southwest Airlines)이라고 할 수 있다. 이 기업은 저가전략을 바탕으로 차별화된 서비스를 추진하여 불황기인 미국의 항공산업에서 매년 흑자를 기록하고 있다. 몇 년 전부터 유
16페이지 | 1,700원 | 2005.12.30
[국제물류] 저가 항공사 출범에 따른 항공운송시장의 변화
저가 항공사 출범에 따른 항공운송시장의 변화목 차저가항공사란 무엇인가저가항공사 현황저가항공사의 전략국내 저가항공사가 나아가야 할 방향결 론저가 항공사란 무엇인가정 의중․소형 고정익 항공기를 이용,저 운임으로 근거리 여객 운송을 전문으로 하는 지역항공
13페이지 | 1,200원 | 2005.12.02
저가 항공사의 선두주자시가총액 기준 유럽에서 루프트한자와 에어프랑스를 제치고 1위2004년 2700만 명 수송. (대한항공 2135만 3000여명 수송)< 에어 아시아 – Air Asia >설립 연도2001년 말 저가항공사로 전환보유 항공기 수보잉 737 24대 취항 노선 수말레이시아 국내 노선 운항 + 말레이시아, 태국, 싱
14페이지 | 1,700원 | 2005.06.14