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저가항공사들이 프로펠러 항공을 운용하는 반면,제트기를 이용하여 소비자를 운송함으로서 그들보다 안전성 면에서 뛰어남서비스전략5.차별화된 승무원 이미지승무원에 대한 기존의 이미지를 타파하고 승객들에게 편안하고 친근한 이미지 제공.또한, 편한복장으로 기내에서의 업무 효율성을 높
35페이지 | 2,000원 | 2014.02.26
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국내선 3개국제선 11개국내선 1개국제선 7개국내선 3개국제선 6개국내선 3개국제선 4개국내선 1개국제선 1개국내 저가항공사 현황구분대형 항공사저가항공사항공기간혼합기종 / 다기종단일기종주요 생산물 근원단거리 및 장거리 노선 편명공유, 네트워크 제휴단거리 노선사업범위모든
17페이지 | 2,000원 | 2014.02.26
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국내외 주요공항 취항- 대형 항공기 운항- 제2공항/중/소 공항 이용- 중소형 여객기 이용4. 진에어의 서비스전략 (특별한 서비스)1) 구역(ZONE) 좌석 배정국내 저가항공사뿐만 아니라 대형 항공사도 실행하고 있지 않은 전혀 다른 좌석 배정 시스템을 구축함으로써 고객들에게 신선하고 새로운 제품
15페이지 | 2,000원 | 2014.02.26
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저가항공사 젯스타 아시아 공략서울신문 2010-01-20젯스타 홈페이지 http://www.jetstar.com/일간신문 라오동호주 항공 노선의 항공사별 시장 점유율 www.tourism.australia.com(2009.05)lynx 광고 자료 http://tvpot.daum.net/clip/ClipView.do?clipid=11169203우리나라 저가항공사 현황과 경쟁력 강화 전략에 대한 연구, 최희재. 세종
14페이지 | 2,000원 | 2014.02.26
[관광경영학] 항공관광산업의 미래 - 저가항공사를 중심으로
항공관광산업의 미래-저가항공사를 중심으로-목차Ⅰ.서론1. 연구배경1) 자유화2) 민영화3) 세계화2. 연구목적3. 연구방법Ⅱ.본론1.저가항공사란?2. 저가항공사의 특징3. 외국 저가항공사현황 및 특징4. 국내 저가항공현황 및 특징5. 국내 저가항공사의 장점 요인6. 발전방향 및 미래Ⅲ.결론Ⅳ.
15페이지 | 2,200원 | 2013.12.23
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저가항공사는 주요 고객이 아님핵심 자원인 항공기항공기 switching costs 높음공급자ASIANA AIRLINE2-2. 산업 내 경쟁 강도2-2. 대체재 위협 대한항공과의 경쟁국내선의 성장 정체낮은 switching cost높은 exit barriers항공 운송시장의 자율성 국내선: KTX빠른 이동시간저렴한
35페이지 | 2,500원 | 2013.08.23
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항공사들을 압박하고 있어서 항공업계 전문가들은 저가 항공사들이 아시아, 태평양지역 여객운송시장의 새로운 주역으로 부상할 것으로 예측하고 있다.(spn.chosun.com)국내에서도 2005년 8월 제주-청주 구간을 시작으로 충청지역을 기반을 둔 한성항공이 출범하여 국내 저가 항공시대를 열었으며, 2006년 6
22페이지 | 2,500원 | 2013.08.23
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제주항공About 서비스경영전략호텔관광서비스론CONTENTS서론) 제주항공 소개제주항공 연혁제주항공 로고제주항공 기체본론) 시장현황 분석SWOT 분석전략방향저가 항공 사례결론) 결론 1, 결론2 도출호텔관광서비스론제주항공 소개애경 그룹과 제주도가공동으로 설립한국내 저가 항공사호
23페이지 | 2,500원 | 2013.08.23
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저가 항공사Low Fares Airline 개념 및 특성국내현황과 문제점외국현황과 문제점성공사례 분석참고문헌목차저가항공사란저가항공사 LCC(Low Cost Carrier)기내 서비스가 적은 대신 적은 운임으로 운행하는 항공사이다. 이 개념은 미국에서 처음 고안되어 1990년대 초에 유럽으로 퍼져 나갔으며 마침내 세
24페이지 | 2,500원 | 2013.08.23
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항공사의 비중은 급증하고 있는 추세저비용항공사와 저가항공사의 차이점LCC의 역사I. 미국① 1970년대 초부터 중소형 항공기를 주요 기자재로 하는 저비용 항공사가항공운송시장에 진입 시도② 1978년 국내선 규제완화로 항공운송산업의 시장 진입 용이. 하지만 대형 항공사의 공격적 시장 운용에
48페이지 | 4,000원 | 2013.07.04