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목차
1. 기업선정의 배경
2. 현대자동차 소개
3. 일본 자동차 시장 동향
4. 현대자동차의 대일본 판매 현황
4-1 현대자동차 기업의 일본진출 역사
4-2 한국자동차 기업의 대일 판매현황
4-3 현대자동차의 마케팅 전략
4-3-1 제품전략
4-3-2 가격전략
4-3-3 유통전략
4-3-4 촉진전략
5. 현대자동차 마케팅전략의 문제점
5-1 제품전략의 문제점
5-2 가격전략의 문제점
5-3 유통전략의 문제점
5-4 촉진전략의 문제점
5-5 시장조사의 문제점
6. 현대자동차 마케팅전략의 문제점의 대응방안
6-1 제품전략의 대응방안
6-2가격전략의 대응방안
6-3유통전략의 대응방안
6-4촉진전략의 대응방안
7. 결론
본문내용
1. 기업선정의 배경

사람에게도 아픈 과거가 있듯, 기업에도 떠올리기 싫은 과거가 있다. 과거의 쓰라린 경험을 극복하고 이겨내는 사람이 더욱더 성숙할 수 있다. 기업도 마찬가지다.
현대 자동차는 우리나라를 대표하는 자동차 회사이며, 세계적인 자동차회사와 어깨를 견주는 세계적인 기업이다. 세계 시장에서의 시장점유율은 점점 증가하는 추세이며 북미, 중국, 특히 인도시장에서 큰 성공을 이룬 바 있다. 이와 같은 굴지의 대기업이 2009년 일본에서의 사업 부진으로
자존심을 버리고 철수라는 극단적 선택을 했던 이유가 궁금하였고, 그 당시 일본의 자동차 시장
상황과, 현대가 일본시장에서 사용한 마케팅방법들, 그리고 마케팅전략의 문제점, 대응방안을 분
석 해 보고자 현대자동차의 일본시장 마케팅 실패 사례를 조사하게 되었다.

2. 현대자동차 소개

현대자동차 주식회사(現代自動車株式會社, Hyundai Motor Company)는 1967년 12월 29일 설립된 현대자동차그룹 계열의 완성 차 생산•판매 업체이다. 현재 세계 100대 브랜드 중 하나이며, 자동차 판매량 세계 5위의 회사이다.

*창립 : 1967년 12월 29일
*본사 :서울특별시 서초구 헌릉로 12 (양재2동 231)
*핵심 인물 : 정몽구(회장), 정의선(부회장), 정주영(창업주), 정세영(전 대표이사)
*자본금: 160,508억원(2006)
*매출액: 72조원 (2009) 국내 4위
*순이익 :15,260억원(2006)
*자산 총액 : 264,299억원(2006)
*자회사 : 현대모비스(주), 기아자동차(주), 현대로템(주), 현대카드(주)
*종업원 : 74,754명(2006,국내외 합계)
*웹사이트 http://www.hyundai.com/
*역사 : 현대자동차는 고 정주영 현대 명예회장이 1967년 포드와 합작 회사로 처음 세워졌으나, 나중에 포드와 결별하고 일본 미쓰비시 자동차 공업의 기술 협력을 받아 한국 최초 자체 모델인 현대 포니를 생산하게 되었다. 포니는 한국 생산 자동차중 최초로 캐나다에 수출되었지만 미국으로는 배기가스 규제에 걸려 수출되지 못하였다. 이 후에 현대는 엑셀을 생산하여 미국에 수출하게 된다.

*슬로건 :2005년 ~ 2011년 : 당신의 길을 운전하라(Drive Your Way)
2011년 ~ 현재: 새로운 생각 새로운 가능성(New Thinking New Possibilities)
참고문헌
- 현대자동차와 기아자동차가 직면한 위협요인과 기회요인(김광수)
- 현대자동차의 글로벌화 사례연구(이동기)
- 현대자동차의 인도 진출전략과 애로사항 극복과정(윤동진)
- 자동차기업의 일본시장 진출전략에 관한 연구(김동엽)
- 일본에 현대차가 없는 이유(조선신문)
- 현대차, 일본시장서 철수(노컷뉴스)
- 현대차 옛 스승 미쓰비시 ‘이젠 우리가 배운다’ (동아닷컴)
- 위키백과
- KARI(한국자동차산업연구회)
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