[국제물류] 전자식 선하증권 사례와 활용방안

전자식 선하증권의 구현 및 관련 무역설규의 전자화를 위해 컨소시엄 형태로 출발하였다. 1998년 국제은행간 대금결제통신망이 SWIFT와 전 세계 80여 개국의 운송업자 운송주선인, 항만당국이 회원으로 참여하고 있는 TT Club, 이 각각 50%의 지분을 갖는 Boero.net을 통해 1999년부터 상용 서비스되고 있다., 아이덴트러스(Identrus)등을 이용한 새로운 대금결제 방식과 물류 관련 서류처리방식을 출현으로 앞으로 은행을 통한 신용장(L/C)이나, D/P, D/A 방식의 거래

물류회사)이 컨소시엄을 구성, 1998년에 50%씩 지분을 출자해 설립한 국제 무역망회사이다. 영국 런던에 본사를 두고 있으며 미국(뉴욕), 일본(도쿄), 독일(프랑크푸르트), 프랑스(파리), 홍콩, 싱가포르, 한국 등에 현지법인을 지사로 운영하고 있다.볼레로넷 서비스는 은행의 신용장(Ｌ/Ｃ)과 해운업체의 선하증권(Ｂ/Ｌ)을 포함해 송장 등 각종 무역관련 서류와 자료를 전자결제로 대체하는 것을 지향하며 무역서류의 전자화를 통해 무역거래 당사자뿐만

BOLERO⁍ 목 차 ⁌1.BOLERO의 배경 및 개념2.BOLERO의 특징3.BOLERO의 운용절차4.BOLERO Rule Book5.BOLERO Surf6.BOLERO 문제점 및 해결방안결론참고문헌1.BOLERO의 배경 및 개념Bill Of Lading Electronic Registry Organization Network(선하증권 전자등록기구)의 약자로서 국제무역에서 선하증권 등 종이서류의 관행을 전자상거래를 통하여 온라인 시킨 시스템으로 1990년 “전자식 선하증권에 대한 CMI 규칙”이 제정되고 1996년 UNCITRAL의 전자상거래 모델법이 제정되는 등 범세계적

전자식 선하증권의 구현 및 관련 무역설규의 전자화를 위해 컨소시엄 형태로 출발하였다. 1998년 국제은행간 대금결제통신망이 SWIFT와 전 세계 80여 개국의 운송업자 운송주선인, 항만당국이 회원으로 참여하고 있는 TT Club, 이 각각 50%의 지분을 갖는 Boero.net을 통해 1999년부터 상용 서비스되고 있다., 아이덴트러스(Identrus)등을 이용한 새로운 대금결제 방식과 물류 관련 서류처리방식을 출현으로 앞으로 은행을 통한 신용장(L/C)이나, D/P, D/A 방식의 거래

전자식 선하증권의 구현 및 관련 무역설규의 전자화를 위해 컨소시엄 형태로 출발하였다. 1998년 국제은행간 대금결제통신망이 SWIFT와 전 세계 80여 개국의 운송업자 운송주선인, 항만당국이 회원으로 참여하고 있는 TT Club, 이 각각 50%의 지분을 갖는 Boero.net을 통해 1999년부터 상용 서비스되고 있다., 아이덴트러스(Identrus)등을 이용한 새로운 대금결제 방식과 물류 관련 서류처리방식을 출현으로 앞으로 은행을 통한 신용장(L/C)이나, D/P, D/A 방식의 거래