GMT & 현대, 기아 자동차 산학협력

자동차 IT부품 기술력을 자체적으로 보유▶ 품질경쟁력에 있어서도 현대기아차 자체 평가대상에서 4스타+로서 이전 등급인 4스타대비 향상된 수준 세부적으로 품질경영체제, 입고불량율, 품질경영실적에서 모두평가업체 전체 평균 대비 높은 수준을 달성▶ 자동차 완성차업체로부터 신규로 수주하기 위한 핵심 요소 중 하나인 가격경쟁력은 현대기아 자동차 차체부품 협력회사 중 중상위 수준2) 판매조직 및 판매전략신규 고객 발굴 및 신제품

자동차부품을 생산하여 국내 자동차 메이커인 대우, 현대, 기아, 쌍용, 르노삼성은 물론 미국의 GM을 비롯하여 SATURN, 도요다, 독일의 OPEL, 프랑스의 RENAULT, 이탈리아의 FIAT, 일본의 ISUZU, SUZUKI, 호주의 GM HOLDEN, 남아프리카 공화국의 DELTA 등 세계 유수 자동차 회사에 공급한다.또한 한국델파이는 국내의 총 18개 업종의 291개회사를 협력사로 가지고 있다. 한국델파이는 협력사의 수준을 향상시키기 위하여 주요 협력사를 대상으로 다양한 공장혁신 지도 (CS2000

현대자동차는 매 년 전국 대학의 자동차학과 학생들을 대상으로 ‘산학협동대학 학생 기술경진대회’를 열어 자동차 산업계의 우수 인력을 양성한다. 이 대회를 통하여 대학 간 선의의 경쟁을 유도할 수 있고, 정비기술교육의 효과를 극대화하여 미래의 자동차업계 인재 양성에 기여할 수 있다.현대.기아차, 산학협동으로 우수 인력 양성 전국 자동차학과 대학생, 기술경진대회 개최 현대.기아차가 산학협동 관계를 맺고 있는 전국 대학의

자동차 산업의 위기가 초래되었다. 삼성차의 진입과 해외 대형업체의 국내 진출이 가속화되면서 업체간 경쟁형태가 기술개발보다는 무리한 생산 능력 증대 및 과잉광고 등으로 경쟁이 과열되고 경영 수지가 악화되었다. 90년대 말 기아, 쌍용자동차의 경영 부실로 현대, 대우에 인수합병되었으며, 부실기업을 인수한 대우 마저 방만한 경영 전략으로 퇴출 위기에 빠져 한국 자동차 산업이 최대의 위기에 처해 있다.자동차 산업 위기 해결 방안으로 포

현대자동차의 문화마케팅은문화브랜드 H.art로 운영되어짐(액자를 상징화 한 로고)예술의 전당 공식 후원강남 현대 아트홀대한양궁협회 후원전북현대 축구단모터스포츠 후원FIFA 공식후원스포츠해외사회공헌CSR 비용미소금융재단을 출범시키고 지역 복지관 설립 등에 투자했으며, 의료봉사와 병원 건립 지원, 어린이 교통안전 캠페인, 산학협력 지원 등을 확대‘2009 현대차 사회공헌활동 백서’를 통해 지난해 국내 사회공헌활동으로 전년대