[여행상품개발] 일본 도쿄 관광상품

관광산업의 대외 개방 속도가 가속화 되고있고 또 국내 시장 경제와 관광 산업이 비교적 발달한 도시에 미국, 일본, 독일등 관광 산업이 발달한 국가의 대형 여행사들의 지주형 합자 여행자 설립을 비중할 예정이고, 독자 여행자의 시범 설립에 대한 비중 여부도 검토중이며, 이와 동시에 실력있는 중국 여행사들이 해외로 진출할수 있도록 추진 하고 있다 현재 중국 관광국은 이미 서울 ,도쿄, 오사카, 싱가포르,카트만두,뉴욕,파리,런던 ,프랑크푸르트,

관광 수요는 지속적으로 증가하고 있으나 우리나라를 방문하는 외래 관광객 수는 500만 명 수준에서 정체되고 있다. 우리나라의 관광산업이 더욱 성장하기 위해서는 외래 관광객 유치가 곧 내수 및 고용창출을 수반하는 상품수출산업 이상의 수출산업이라는 인식이 필요하다.하지만 관광산업의 핵심 업종인 관광호텔산업은 사치산업이라는 편견에 둘러싸여 다른 수출산업에 비하여 부가가치세, 전력요금, 환경개선 부담금, 교통개발 부담금 등에서 차

관광의 메카라 하겠다. 현재 동서 환태평양 지역을 연결하는 교통의 중심지로 발전했다. 이오라니 궁전 등 하와이 왕조 시대의 건물도 남아 있으나, 학문적인 면에서는 비숍 박물관이 중요하다. 또한 태평양 전쟁 당시의 공습으로 유명한 진주만 역시 이 섬에 위치하고 있다. 위와 동일2. 여행 코스 1) 1일차 - 인천공항 - 일본 나리타하와이행 비행기를 타기 위해서는 밤늦게 타야 비행기에서 잠을 자고 하와이에서 신혼여행을 부담 없이 즐길 수 있다.

여행자나 업계 사람들의 니즈와 정보를 잘 파악하고 있다. 이 니즈를 기초로 하여 현지마켓의 관점에서 일본 각지의 관광매력을 평가할 수 있기 때문에 외국 사람들과 일본관계자의 니즈의 접점을 찾아내어, 관광선전의 효과를 거양하는 매치메이커(Matchmaker)가 될 수 있다.또한 JNTO는 현지시장에서 관광객을 일본으로 유치하기 우한 프로모션과 상품개발을 비롯한 마케팅 노하우를 구사하면서 일본관계자에 대하여 여러가지 각도에서 컨설팅이나 공동

일본인 국내관광여행의 1인당 숙박수를 연간4박 달성(2006년 2.77박)*관광여행 소비액을 30조엔으로 확대(2005년 24.4조엔) 관광진흥계획 (~2010년)* Visit Japan Campaign 실시* 비자취득 용이 도모, 비자발급 규제 완화 등방일촉진전략4. 주요 관광정책* 국제공항, 항만, 관광시설 등에의 접근 용이화* 외국인 관광객의 출입국 수속 원활화수용태세 전략*외래관광객을 위한 상품개발 촉진관광산업 고도화 전략*국가, 지자체, 민간기업 등이 관민일체가 되어