[중국지역] 중국 대련 투자 환경

지역내 총 투자액의 63.6%(59.8억달러), 한국은 72.9%(10.2억달러)를 중국에 투자하였다. 그러나 소련에 대해서는 1993년 한국이 1억 3,960만달러를 투자하여 일본에 비해 우위를 차지하고 있다(2)투자구조80년대 동북아 국가간의 역내투자 비중이 매우 낮게 나타나는데 이는 최대 투자국인 일본기업이 1985년 이후 미국ASEAN유럽에 대한 투자를 증가함시킴으로써 나타난 현상이었다. 그러나 1990년 이후 한국의 경영환경 악화와 산업구조조정, 일본의 엔고 등으

대련항 항만정보 시스템 현황 (3) 대련항 배후연계운송 시스템 현황(4) 항만 서비스 수준(5) 항만관련법률4.금융(1) 대련항 운영에 관한 재무적 흐름(2) 배후 금융단지 및 정부 지원5.대련항의 강점과 약점 SWOT6.물류전략및 마케팅(1)대련항 발전의 전략적 목표(2)복합물류단지 구축 (3)외국 선진기업과 제휴 (4) 종합물류정보망 구축 (5)규범화된 지역해운시장 형성 (6)항만 소프트웨어 환경의 개선(7)동북지역 항만들의 상호 협력7. 북중국 항만(청도

대련항 항만정보 시스템 현황 (3) 대련항 배후연계운송 시스템 현황(4) 항만 서비스 수준(5) 항만관련법률4.금융(1) 대련항 운영에 관한 재무적 흐름(2) 배후 금융단지 및 정부 지원5.대련항의 강점과 약점 SWOT6.물류전략및 마케팅(1)대련항 발전의 전략적 목표(2)복합물류단지 구축 (3)외국 선진기업과 제휴 (4) 종합물류정보망 구축 (5)규범화된 지역해운시장 형성 (6)항만 소프트웨어 환경의 개선(7)동북지역 항만들의 상호 협력7. 북중국 항만(청도

투자함으로써 연해와 내륙, 공업과 농업의 상호보완적 발전 도모, 연해-내륙 지역 간 상품, 요소의 양성대순환을 강조하여 외관상 연해지역 중심의 우선개방과 불균형 발전전략을 강조하고 있는 것처럼 보이지만 궁극적으로 연해와 내륙 공업과 농업의 상호보완적 발전을 추구한다는 것이 이것의 요지다. 현대 중국의 경제를 통해 본 중국의 현재와 미래 류상영외, 2005셋째, 해외로부터 적극적으로 투자를 유치하는 것이다. 중국현대화의 정치경제학,

중국은 조선 설비를 크게 확대해왔다. 또 베트남, 필리핀, 인도네시아, 러시아, 브라질, 터키 등 많은 나라들이 조선산업을 적극적으로 육성하기 시작했고, 이 시기에 한국의 조선대기업은 해외진출을 가속화하였다. 그 결과 한국 조선대기업은 현재 중국, 필리핀, 베트남뿐 아니라 유럽지역에도 생산 거점을 구축하고, 브라질, 러시아, 인도에도 관련 투자를 확대하면서 글로벌 생산시스템을 구축하고 있다. 기업실적도 2006년도에는 그 이전의 저 선가로