[조직행동]대한항공의 조직구조 및 개선방향

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  • 2004.04.09 / 2019.12.24
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목차
1. 기업 소개(1)
1. 기업소개(2)
2. 내부환경분석(1)
2. 내부환경분석(2)
3. 외부환경분석
4. SWOT 분석
대한한공 조직도
5. 현재 조직의 특성
6. 조직이론 적용
7. 조직구조의 문제점
8. 해결방안
9. 새로운 조직도
본문내용
1. 기업 소개(1)

연혁

1969년 국영 대한항공공사 인수, 민영화
㈜ 대한 항공으로 상호 변경, 서울-홍콩 행 직항 노선 개설
1973년 B747점보 1번기 도입, 태평양노선 운항
1990년 신 CRS(Computer Reservation System) 운영
2000년 6월 SKYTEAM 출범
(대한항공, AIR FRANCE, DELTA, AERO MEXICO를 주축으로 한
세계적 규모의 항공사 동맹체 – FLOBAL ALLIANCE)
2001년 미 항공화물판매 합작사 (U.S. Cargo Sales Joint Venture)설립
2002년 1월 2002 월드컵 공식항공사 선정


1. 기업소개(2)

규모
-총 120대의 여객기, 18개의 화물기 보유.
-국내도시 17개, 전체 29개국 83개 도시 운항
주요 현황
-현재 세계 항공 여객 14위, 화물 2위 선진대형항공
-최우수 항공사 부문 6위 긍정적 평가

자료평가
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  • 감사합니다 괜찬은데 제가 찾는 내용이 아니네요
  • jeahun0***
    (2013.07.08 00:34:56)
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  • [관광학원론] 관광행정과 정책
  • 조직체의 구체적인 계획과 사업을 달성하기 위한 현실 또는 미래지향적인 행동지침이라 정의 할 수 있다.2. 관광정책의 의의 및 특징관광정책에는 사회조직과 행정상의 문제, 경제구조, 정서상태와 밀접한 관계가 있는 복합적인 연구가 필요하다. 즉 관광정책은 여러 가지 국가정책이 모두 포함될 수 있는 대단히 포괄적인 정책이다. 관광정책에 대한 국가의 노력이 국가전반의 정책적 노력이라고 할 수 있는 중요한 과제인 것은 바로 이 때문이다.1)

  • [관광학] 관광행정과 정책
  • 조직체의 구체적인 계획과 사업을 달성하기 위한 현실 또는 미래지향적인 행동지침이라 정의 할 수 있다.2. 관광정책의 의의 및 특징관광정책에는 사회조직과 행정상의 문제, 경제구조, 정서상태와 밀접한 관계가 있는 복합적인 연구가 필요하다. 즉 관광정책은 여러 가지 국가정책이 모두 포함될 수 있는 대단히 포괄적인 정책이다. 관광정책에 대한 국가의 노력이 국가전반의 정책적 노력이라고 할 수 있는 중요한 과제인 것은 바로 이 때문이다.1)

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