수도권 광역버스 현황 분석

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목차: I. 서론

II. 수도권 광역버스의 개념 정립

III. 수도권 광역버스의 운행 현황

IV. 수도권 광역버스 이용 현황
1. 분당 신도시 개발과 광역버스에 대한 수요 변화
2. 서울 분당 간 광역버스 대기시간 및 차내 혼잡도 조사
3. 서울과 분당 간 광역버스 이용객들의 광역버스 이용 특성 및 만족도 조사

V. 결론

본문내용: 1. 수도권 광역버스의 개념 정립

2005년 9월 14일 제정된 수도권 교통조합 황상규(2006), 『수도권교통조합 중장기 기본계획』, 서울 : 수도권 교통조합, p.20.
의 「수도권 광역버스 사업계획 조정규정」제2조에 따르면, 광역버스를 2개 이상의 시·도에 걸쳐 주변도시와 대도시의 도심 또는 부도심을 직결하는 시내버스로 정의하고 있다. 한편 2004년 7월 1일부터 서울시 대중교통 체계가 전면 개편되었으며 이에 따라 종래의 도시형버스, 좌석버스, 마을버스, 지역순환버스 등으로 구분되던 버스 체계가 기능별로 간선, 지선, 광역, 도심순환버스 체계로 변경되었다. 개편된 내용에 의하면, 광역버스는 서울시내 주요거점과 수도권을 급행 연결하여 서울시를 출입하는 승용차 수요를 흡수하는 역할을 맡고 있다.

[그림 ] 서울시 버스 종류

자료 : <http://transport.seoul.go.kr>

앞에서 제시된 광역버스에 관련된 내용들을 종합하여 볼 때, 수도권 광역버스는 수도권 외곽의 주요지점과 도심·부도심간 2개 시·도 이상을 걸쳐 운행하며, 자동차의 수요를 대체하는 기능을 주로 발휘하고, 수도권 내 신속한 이동을 위해 급행으로 운행하는 버스를 의미한다.

2. 수도권 광역버스의 운행 현황

이 글에서는 서울(정류장명-중앙극장, 백병원, 평화방송)과 분당(정류장명-이매촌한신아파트)을 급행 연결하는 광역버스 9000, 5500-1, M4102, 9401, 9001, 1150번을 대상으로 버스업체, 운행대수, 예비차량, 보유대수, 출근배차간격, 평일배차간격을 조사하였다.

참고문헌: 모창환, 정민지, 박준영(2007), 『수도권 광역버스 운행체제 개선방안 연구 : 최종보고서』, 서울 : 수도권 교통조합, pp.13-78.
황상규(2006), 『수도권교통조합 중장기 기본계획』, 서울 : 수도권 교통조합, p.20.
정희윤(2006), 『시가지 재정비와 신도시 개발의 특성 비교에 관한 연구』, 서울시정개발연구원, pp.24-25.
심양섭(2005), 『버스수요 특성 분석에 관한 연구 : 서울시를 중심으로』, 서울 : 서울시립대 도시과학대학원.
KD 운송그룹 홈페이지, 2010.7.16. http://www.buspia.co.kr
서울특별시 도시교통본부, 2010.7.16. http://transport.seoul.go.kr
경기도 버스 정보 시스템, 2010.7.16. http://www.gbis.go.kr
야후! 거기 - 지도, 2010.7.17. http://kr.gugi.yahoo.com/ymap

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