교통안전 - 교통안전지도의 필요성, 어린이 교통사고 현황, 어린이 교통사고 특성

지도를 위한 사랑나누기 운동, 청소년 유해지역 및 교문 앞 “사랑의 편지”나누기, 각 학교 보이스카웃, 걸스카웃, 누리단, 아람단, RCY 등과 협력하여 지역봉사를 하고 있다.둘째, “교통 및 거리질서, 청소년 안전대피 및 귀가지도 활동”으로서 도로교통안전협회와 연계하여 학교 앞 건널목 지키기 활동, 노원 경찰서와 연계하여 지역방범 단속활동을 실시하고 있다.셋째, “공해추방 및 환경보호 운동”으로서는 불암산 산길 걷기 대회 및 자연보호

현황 분석3. 제1당사자 종별에 따른 교통사고 현황 분석4. 사고 시 상태와 연령층에 따른 교통사고 현황 분석5. 성별 및 연령층에 따른 교통사고 현황 분석Ⅳ. 어린이교통사고(학생교통사고)의 실태1. 교통사고 발생추이2. 어린이 교통사고 추이 및 특성Ⅴ. 어린이교통안전(학생교통안전)의 증진 방안1. 사고예방을 위한 교육체계 정비1) 교통안전 현장 실습교육을 위한 어린이 교통교육장 설치2) 교통안전의 생활화습관화3) 등하교시 현장 지도4)

안전사고의 유형은 창이나 문에 손이 끼임, 안전창살 미비로 인한 사고로부터 시작하여 동료관계에서 발생하는 싸움, 안전교육 미비로 인한 부주의까지 매우 다양하다(이희정, 1997).결국 유아교육기관은 시설자체가 안전한 환경으로 갖추어져 있다 하더라도 유아의 발달적 특성을 고려하여 볼 때 누군가 다칠 위험성은 항상 잠재하고 있다고 볼 수 있다(삼성 어린이개발센터, 1998).유아를 위한 안전교육은 주위와의 관계 안에서 그리고 일상생활들 속

교통안전교육제도현재 한국의 어린이 교통안전교육은 ｢학교안전사고 예방 및 보상에 관한 법률 시행령｣ 제2조제1항1호에서 규정하고 있다. 여기에 규정한 교육내용은 ｢아동복지법｣ 제31조와 동법 ｢시행령｣제28조1항에 근거한 것인데 그것은 첫째, 교통안전교육 시간은 2개월에 1회 이상, 연간 10시간 이상 시행하도록 하고 있다. 둘째, 교육방법은 전문가 또는 담당자 강의, 시청각 교육, 실습교육 또는 현장학습, 일상생활을 통한 반복 지도 및 부

. 따라서 국제기구, 국가, 지역 공동체 등과 함께 협력하여 자원봉사활동에 대한 폭넓은 연대의식을 가져야 한다고 본다.참고 자료권병옥.(2018). 자원봉사활동의 실태와 활성화 방안에 대한 연구. 한양대학교 행정.자치대학원 석사학위논문보건복지부 승인통계 (2018), 사회복지 자원봉사 통계현황.김현자 역 (2015), 자원봉사:사랑의 공동체, 희성출판사.남미애(2011), 영국미국일본의 자원봉사활동 발전과정 비교연구, 부산대학교 사회복지연구소