독일의 자동차 레포트

독일, 일본의 제국주의 세력에 의하여 자본이 투입되었던 靑島의 면직물 등 경공업이 중심이 되어있다. 그 후 淄博, 棗莊 등의 석탄, 金嶺鎭의 철광 등을 기초로 하여 지난의 자동차, 기계, 합성화학공업이 일어났으며, 淄博, 煙臺, 坊 등지에는 중공업이 발달하였다. 교통은 膠濟:靑島~濟南, 京:北京~上海 철도를 동맥으로 하여 天津, 南京 등 중국 주요도시로 연결되어 있으며, 성내 각지도 그 支線, 公路 등으로 교통망을 형성하고 있다. 대운하 등 수

독일의 통일은 물론 무역 수지에 있어서는 부정적인 영향을 끼쳤다. 하지만 동독 지역의 폭발적 수요 증가는 세계 경제의 침체 국면을 완화시키는 역할을 하고 있다. 1994년에 독일은 총 6112억 마르크 어치의 상품을 수입하였으며 6851억 마르크를 수출하였다. 독일 취업 인구의 거의 1/3은 수출 산업에 종사하고 있다. 주요 수출 종목은 자동차, 기계, 화학 및 전자 제품이다. 독일의 수출 산업의 특징은 높은 품질 수준, 광범위한 서비스, 그리고 철저한 납

노조의 참여와 형성전략이 보다 적극적으로 진행되어야 한다. -현대자동차, 기아자동차 홈페이지-권형기, 생산 세계화와 다양성: 독일의 독특성, 「한국정치연구」-대우증권 리서치센터, “현대차, 현대모비스 유럽 사업장 방문기: 또하나의 성장판,”-미래에셋증권 리서치센터, “현대모비스 유럽 법인 탐방코멘트,” Company Insight-김철식조형제정준호, “모듈 생산과 현대차 생산방식: 현대모비스를 중심으로,” 『경제와 사회』

독일의 유럽총괄 외에 직영법인은 영국, 이탈리아, 스페인, 폴란드, 노르웨이, 체코, 슬로바키아 등이 있다. 이번 보고서에서는 현대자동차가 1997년 터키에 현지공장 준공을 시작으로 유럽에 진출하여 최근 괄목상대의 발전을 이루게 된 점에 착안하여 현대자동차의 유럽진출 성공전략을 분석해보고자 한다.환경분석.유럽 자동차시장 분석.최근 유럽자동차 수요 전망치가 하향되는 가운데, 2월 유럽지역(EU+EFTA)판매는 923,381대로 전년비9.2% 하락하였다.