보험 판례 평가하기 사기에 의한 보험계약은 보험사고 가발 생하더라도 보험 면책

보험에 의해 보상받는 것이다. 특히 무보험차나 뺑소니차에 의하여 손해를 입은 피해자는 보상을 받을 길이 없어 많은 고통을 겪고 있는 것을 우리 주위에서 볼 수 있다. 이러한 현실에서 자동차손해배상보장법에 의한 강제보험인 자배책보험에서는 피해자의 직접청구제도를 입법화하여 피해자구제에 역점을 두고 있다.(4) 사고예방적기능자동차보험은 자동차사고가 발생한 후에 피해자를 구제하는 소극적 사후기능에서 벗어나 적극적 기능으로서

보험 정책의 개선과 시스템 개편이 필요(8) 도로교통환경의 개선이 필요1) 교통안전시설 정비, 보강2) 교통사고 잦은 곳 개선 사업 추진3) LED 교통신호등 확대 설치4. 결론#서론우리나라는 1970년대 이후 사회, 경제적으로 급속한 발전과 성장을 이루어 왔다. 그 발전과 성장의 한 부분으로써 교통의 발전이 있는데, 자동차의 발달로 고속도로가 생기고 경제의 발달로 자동차의 소유가 많아져 한 가정에 한대의 자동차

보험제도 개선방안연구, 1991 p142자동차보험제도는 피해자 구제와 회복을 위하여 강제배상책임보험의 가입, 배상자력의 의무화 등을 강화하고 있으며, 배상자력을 확보할 수 없는 사고와 피해자 구제를 위하여 보유불명차량 또는 무보험차 등에 의한 피해자 보장 및 지원 기능을 수행한다.셋째, 교통사고가 발생한 후의 적극적 기능으로 교통사고 방지에 대한 여러 가지 기능을 하고 있다. 무사고 계약자나 교통법규 무위반 등 우량계약자에 대하여는

보험은 수출대금 미회수위험을 담보하므로 금융기관으로 하여금 수출금융을 공여하게 하는 금융보완적 기능을 가진다. 즉 수출금융 수출대금의 회수가능성 여부가 대출심사의 중요한 기준이 되는 바, 수출보험에 의하여 이를 해결할 수 있으므로 금융기관은 수출자에게 담보요건 등에서 보다 유리한 조건으로 과감하게 수출자금을 공급할 수 있게 된다. 또한 수출계약상대방의 대금지급지체 등과 같은 보험사고가 발생하여 수출대금의 회수전망이 불

생(상48조)2. 상사대리권의 소멸사유 : 위임에 의한 대리권은 본인의 사망으로 소멸하지 않음(상50조)3. 상사대리권의 위임(상49조)Ⅱ. 소멸시효5년의 단기소멸시효(상64조), 타법령에 단기의 소멸시효가 있는 경우엔 부적용(판례)제 2 절 민법물권편에 대한 특칙 Ⅰ. 유질계약의 허용(상59조)Ⅱ. 상인간의 유치권상업채권의 물적 담보를 강화하기 위해 민사유치권보다 그 성립요건 완화(성질, 효력, 소멸에 관해서는 민사유치권의 규정을 준용)