해양플랜트의 분류 및 산업동향과 전망

및 Cu와 Ni matte 이며 자동차 촉매로부터 백금족 금속을 분리, 회수하는 데는 Cu 또는 Ni smeter 가 많은 장점을 가지고 있다고 알려져 있다. Cu 및 Ni smelter에 의한 폐 촉매로부터 백금족 금속의 회수는 플랜트를 위한 설비투자가 필요 없으며 시약비용이 적고 손쉽게 폐기가 가능한 슬래그를 배출할 뿐만 아니라 회수율이 가장 높다는 많은 장점을 갖고 있기 때문에 관심의 대상이 되어 왔다. 3.4.2.2 습식제련법30톤/월 정도의 폐 촉매를 처리하는데 적합하며.

신․재생에너지 RD&D 전략 2030수소․연료전지분야별 수소․연료전지 기술동향 및 전망제 1 장 고분자 연료전지 (수송용)Ⅰ. 기술개요 및 범위1. 기술 개요 및 특성2. 개발 당위성가. 미래 자동차 산업의 중요성나. 자동차 산업의 타 산업으로의 파급 효과다. 환경 및 에너지 문제 대응책3. 세부기술 분류 및 범위가. 고분자전해질 연료전지 스택나. 연료전지 운전장치다. 수소저장시스템Ⅱ. 국내기술 수준 및 기술 동향 분석1. 기술 수준가. 세부

동향 등을 고려하여 중장기적으로 파급 효과와 성공 가능성이 큰 중점기술 분야에 집중 투자함으로써 기술의 상용화를 촉진하고 기술개발 효과를 극대화하도록 해야 한다.개발이 종료된 기술과제에 대한 성능평가와 개발기술을 실제 이용 규모로 제작설치한 다음 일정기간 동안 시험운전과 기술 보완 및 운전기법을 연구함으로써 개발기술에 대한 이용자의 신뢰도를 높일 수 있도록 해야 한다.각 기술 분야별로 산업체, 학계, 연구소 등의 기술 인

동향♦ 델리 지역 : 삼성과 LG가 있는 노아다 공단을 위주로 전기, 전자 관련업체 진출♦ 첸나이 지역 : 현대자통차를 중심으로 자동차업체 진출, 삼성전자 외의 전기,전자 관련 협력업체 진출 전망♦ 뭄바이와 뿌네 지역 - 금융, 섬유, IT, 자동차 산업 진출ex) 뭄바이 - 신한은행, 미래에셋뿌네 - LG전자 제 2공장, 현대중공업 등⑶ 업종별 진출 현황♦ 제조업부문이 84.3%를 차지, 이외 도소매업(8.7%), 금융보험업(2.8%), 건설업(1.3%) 순♦ 제조업 중에서 자

전망되며, 국가간 협상이라는 측면보다는 국내 정책과 관련한 측면들이 더욱 부각 될 것으로 보인다.국제무역을 관장하는 기구인 WTO는 세계적인 추세를 반영하여 그 출범과 함께 각료회의산하에 무역환경위원회를 설치하여 관련사항을 논의하도록 했다.그러나 일부선진국은 우루과이 라운드 이후 자국산업의 보호수단으로서 개별입법에 의한 국내환경규제를 비관세장벽화함에 따라 국가간의 무역마찰을 불러일으키고 있다. 무역-환경 연계논의는