[국제경영론] STX 조선의 국제경영 현황과 바람직한 미래

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목차
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Ⅰ. 선정기업과 이유
1. 선정기업 2. 선정이유 3.조선 산업의 개요

Ⅱ. STX조선해양의 개요
1. 회사명 2. Motto 3. 설립일 4. 업종분류 5. 납입자본금
6. 임직원수 7. 사업장 현황 8. 주요사업영역 9. 내용
Ⅲ. 연혁
Ⅳ. CEO
1. 이름 2. 출생 3. 경력 4. 수상경력 5. "강덕수" 의 성공 비법
Ⅴ. STX조선해양의 재무현황
1. 대차대조표 2. 손익계산서

Ⅵ. STX조선해양의 국제경영현황
1. STX 베트남에 조선소 준공
2. STX‥조선ㆍ해양플랜트 `글로벌 강자` 알리기 집중
3. STX조선해양, 중국 계열사 지분 취득 + STX, 中 대련 조선계열사 `지주회사` 체제로 전환
4. STX대련조선기지
5. STX유럽
6. STX유럽 올해 수주 실적
Ⅶ. STX조선해양 SWOT분석
1. Strength(강점)
2. Weakness(약점)
3. Opportunities(기회)
4. Threats(위협)
Ⅷ. 조선산업의 외부환경 분석
1. 조선 산업의 5 Forces
2. 세계 조선 시장에서의 한국의 위상
3. 시장 환경의 변화 및 특성
Ⅸ. STX조선해양 STP분석
1. 시장세분화(segmentation)
2. 표적시장 선정(targeting)
3. 포지셔닝(positioning)
Ⅹ. STX의 사회환원
1. 스포츠∙문화 후원
2. STX가족봉사단
3. 환경 보전
4. 상생 협력 – STX Members
5. STX장학∙복지재단
Ⅺ. STX의 성공요인
1. 강덕수식 M&A
2. M&A를 통한 수직적 계열화 완성
3. 엄청난 속도
4. 세계최고의R&D센터
5. 다양한 기업문화 통합해 ‘One STX’로
6. STX팬오션의 선박수주능력
Ⅻ. STX조선해양의 중장기계획
ⅩIII. STX조선해양의 시사점
1. 글로벌 위기 속 STX의 자세
2. 기업들에게 주는 시사점
3. 우리의 자세
XIV. 각종 분석틀을 이용한 STX의 현시점 분석과 나아갈 방향
1.해외진출의 필요성
2.해외시장 진출방식
3. Stopford&wells의 기업 국제화 과정에 비춰본 STX
4. 글로벌 전략 분석 Organization framework
5.STX조선 글로벌 전략: 배치(configuration)와 조정(coordination)
6.STX대련의 비교우위와 STX유럽의 경쟁우위 요인
1)대련(Dalian)의 비교우위 요인
2)STX 유럽의 경쟁우위 요인
7.경쟁우위 확보를 위한 진입 시장 선정 의사 결정과정
8.현시점에서 시장의 재분석과 STX의 바람직한 국제경영 방향
1)침체기의 조선산업
2) 공급구조의 변화
(1)중국의 약진
(2)2010년 1/4분기 현 상황
(3)발주취소의 문제
3)다른 국면의 크루즈 산업
(1) 크루즈 산업의 정의
(2) 타 조선 산업과 다른 행보의 크루즈선 산업
(3) 크루즈 관광 시장의 현황
(4) 유럽 크루즈 조선소의 M&A 동향
(5)크루즈선 시장의 수급 전망
9.현시점에서 시장의 재분석과 STX의 바람직한 국제경영 방향
XV. 요약 및 제언
XVI. 참고문헌
본문내용
Ⅰ. 선정기업과 이유

1. 선정기업 : STX조선해양

2. 선정이유

1)우리나라 핵심 산업중 하나인 조선 산업의 경쟁력을 우리 손으로 확인 하기 위해서임

2)평사원으로 시작해서 사장자리를 거친 후 오너가 되기까지의 강덕수 회 장의 ‘샐러리맨의 신화’ 로부터 우리도 할 수 있다는 자신감 고취 .

3) 초고속 성장 배경이 된 M&A
▪ 탁월한 리더십과 신들린 통찰력을 통한 공격적인 인수합병
▪ 무차별적이지 않은 관련 산업 위주의 전후방 통합을 통한 시너지의 극대화
STX조선이 ‘STX조선해양(STX Offshore and Shipbuilding)’으로 사명을 변경한다. STX조선은 12일 공시를 통해 사명을 ‘STX조선해양’으로 변경하는 내용을 포함하는 정관 변경 안건을 주주총회에 상정할 계획이라고 밝혔다.
STX조선은 기존 선박 건조 사업과 더불어 올해부터 미래 신성장동력으로 적극 추진하고 있는 해양플랜트 사업을 모두 표현하는 사명이 필요하다고 판단, 이번 사명 변경을 추진하게 되었다.
STX조선은 드릴십, FSU, LNG FPSO 등을 주력으로 오프쇼어(offshore) 사업에 본격 진출할 계획이다.
STX조선 관계자는 “이번 사명변경으로 해양플랜트 사업을 적극 추진하기 위한 발판을 마련했다”며 “앞으로 시장 규모가 갈수록 커지고 있는 해양플랜트 분야 신규 해외 시장 개척 및 연구개발에 매진할 계획”이라고 밝혔다.
최근 사명을 변경한 STX조선


3.산업 개요 -조선 산업이란 곡물ㆍ석탄ㆍ원유ㆍ공산품ㆍ사람 등을 해상
운송 하기위한 주요수단인 선박을 신조(新造)하는 산업으로서,
① 계약ㆍ설계 등을 거쳐 선체를 건조하고,
② 제작된 선체에 엔진ㆍ의장품 등을 조립ᆞ고정시킨 후,
③ 완성된 선박을 시운전ㆍ인도하는 일체의 산업을

지칭하며, 특히 이 과정에서 기관·의장품 등을 제작하는 산업에 대해서는 조선기자재산업으로 세분하기도 한다. 주생산품인 선박을 그 용도별로 구분해보면, 화물운반목적의 상선, 수자원획득을 위한어선, 이외 해양사업과 전투 목적을 위한 특수 작업선과 함정 등으로 구분가능하나, 제1ᆞ2차 세계대전과 냉전체제 종식이후 대륙ᆞ국가간 원자재ᆞ공산품 물동량이 빠른 속도로 증가ᆞ대형화함에 따라 전 세계 주요조선사들은 상선중심의 조선 사업에 주력하고 있는 상황이다.
참고문헌

STX - http://www.STX.co.kr/
STX조선http://www.STXship.co.kr/
삼성경제연구소 - http://www.seri.org/
금감원 전자공시시스템 - http://www.shi.samsung.co.kr/
한국신용평가정보 - http://www.kisinfo.com/
삼성증권 리서치센터 - http://www.samsungfn.com/
대신증권 리서치센터 - http://www.daishin.co.kr/
동원증권 리서치센터 - http://www.truefriend.com/
팍스넷 - http://paxnet.moneta.co.kr/
증권거래소- http://www.kse.or.kr/
월간 해양과 조선
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