[국제경영] StarAlliance전략적제휴 사례분석

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2005.06.22 / 2019.12.24
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목차: 1. 공공성

2. 정기성

3. 규모의 경제

4. 높은 진입장벽

5. 경쟁기업간의 상호의존성

6. 생산과 소비의 동시성

7. 정부정책에의 의존성

8. 경제상황과 항공산업간의 깊은 연관관계

본문내용: 1. 항공산업의 국가 의존시대

Since the start of commercial aviation, airlines came to symbolise national pride for countries all over the world.

⇒항공사 보유가 국가의 경제적 번영과 힘 상징

In many cases, government – owned or controlled corporation ran these national carriers.

⇒Subsides and state aid became the norm rather than the exception

⇒정부에 의존(hidebound, inefficient operators)

⇒민영화

2. 규제완화시대
→ 1970년대 후반 부터 시작된 미국과 유럽의 항공규제 완화
→ 1980년대 중반, code-sharing 최초등장

코드쉐어링(Code Sharing)이란 좌석공유 및 편명 공유를 의미하는 것으로 제휴항공사가 운항하는 노선에서 직접 항공기를 취항하지 않는 항공사가 자사의 운항 편명으로 직접 운항하는 것처럼 항공권을 상호 판매하는 제휴이다.

→ 1992 미국-네덜란드간 “Open skies”협약 체결

▷ KLM, Northwest간 반독점법적용예외규정(anti- trust immunity) 허용
▷ 가격, 판매, 노선에 있어서 한 회사처럼 경영가능

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