기업의 리치미디어, 기업의 스포츠미디어, 기업의 매스미디어, 기업의 글로벌미디어 분석

매스미디어는 아니다. 또한 앞으로 그럴 가능성도 없다.웹은 쌍방향 미디어자, 틈새 미디어이고, 궁극적으로는 각 사용자의 경험이 다른 개인 미디어이다. 역사적으로 뉴 미디어가 구 미디어를 완전히 대체한 적이 없는 것과 마찬가지로, 온라인 출판물들이 실제 신문을 대신하지는 않을 것이다. 편집자들은 사이버 공간의 콘텐츠를 재창조해야만 한다.독자들과 브랜드전체와의 관계에 기초하여 독자들의 능동적 참여를 이끄는 경험을 제공해야 한다.

기업위주의 디 마케팅이 프리챌을 실패 하게 했다는 말도 있지만, 미디어의 트렌드를 읽지 못했다는 말도 있다. 웹2.0시대의 미디어의 트렌드를 잘 읽었던 싸이월드 라는 대표적인 1인 미디어가 제왕의 자리를 차지 했던 것이다. 사람들은 자신들이 정보의 주인이고, 자신들이 만든 정보들을 밖으로 표출하고 싶었던 욕망을 가지고 있던 것이다. 2007년 지금 우리는 1인 미디어라는 매개를 통해 우리가 미디어의 주인이며, 열람자이며, 감시자가 되었다.

스포츠의 콘텐츠.131. 스포츠 콘텐츠 현황과 과제1-1. 스포츠 정보망의 구축1-2. E-스포츠 비즈니스의 가능성2. 스포츠의 방송 콘텐츠2-1. 스포츠의 의미 변화와 새로운 위상2-2. 방송 콘텐츠로서 스포츠2-3. 스포츠 콘텐츠 시장의 새로운 양상Ⅴ. 미래의 미디어와 스포츠.241. 데이터 방송과 스포츠2. 글로벌미디어와 글로벌 스포츠시스템Ⅰ. 미디어와 스포츠 1. 매스커뮤니케이션과 매

분석의 중요성- 기업의 사회적 경영(CSR)- 해외직접투자 실패 사례- 부록(FDI신사업전망, 중소기업의 천국 덴마크, 영어의 중요성)해외직접투자에 관련한 기본적 개념과 연관된 사례 뿐 만 아니라 최근에 주목받고 있는 기업의 사회적 책임(CSR), 해외직접투자의 새로운 사업전망, 중소기업의 해외직접투자를 위해 배워야 될 외국사례 그리고 글로벌 인재로서의 역량을 키우기 위한 영어의 중요성을 부록으로 정리하였다.목차 선정이 완료된 후 우리 카

스포츠 마케팅 등을 실시한다.5-3) 글로벌적 경쟁전략1) 글로벌 경쟁력 강화전략현대자동차가 경쟁전략에 적극적으로 반영해야 할 핵심요인은 ‘R&D (Research Development & Design Engineering)’와 ‘안전성’ 그리고 ‘친환경성’이다. 이 3가지 요인을 기반으로 현대자동차는 자사의 브랜드 가치를 제고하고 브랜드 파워를 상승시켜 판매역량을 강화함으로써 과잉생산의 가능성을 무력화시키는 동시에 한단계진일 보하여 기존의 대량생산 브랜드에서 차별화