글로벌 시대의 주요 경제협력체

글로벌 IT기업유치*텔레매틱스 시범 추진 현황　 우리나가가 동북아 허브로서의 자리매김할 거점 동북아 물류 중심 추진 로드맵 *진형인 한국해양수산개발원 부원장/한국로지스틱스학회장동북아시대를 이끌어 가기 위한 한․중․일 3국협력 *각국의 경제동향과 경제 블록화 동북아 물류허브의 중심지가 되기위한 국가 혁신체계 시급 e비즈 동북아 협력 어디까지 왔나*동북아 e비즈 허브를 위한 과제 Ⅲ.결 론Ⅰ. 서 론

경제성장을 지속적으로 견인할 신성장동력의 발굴이 시급하며, 다음으로, 신성장동력으로 국제 물류중심지화 전략이 대두되며 각국의 경쟁이 치열하게 전개되고 있어 기업활동이 글로벌화되면서 국제 물류관리의 효율성이 중요시되고 있다. 물류중심국가의 핵심경쟁력은 “SHIFT” 즉, “S(Service)” , “H(High value)”, “I(Infra)” , “F(Free trade zone)” , “T(Third party logistics)”로 요약된다. 동북아시대의 신성장을 위한 글로벌 혁신 전략으로 첫째, 글로벌

경제 성장률이 줄어들고 있는 반면, 신흥 개도국과 아프리카의 경우에는 무서운 속도로 증가하고 있음을 알 수 있다. 특히 아래표의 경우에는 아프리카의 수입증가율이 매우 커짐을 알 수 있다.2)자원 현황아프리카가 일어서고 있다. 글로벌 경제시대에 아프리카는 더 이상 과거 위기의 대륙이 아닌 무한한 잠재력을 지닌 새로운 기회의 대륙으로 인식되고 있으며, 풍부하게 부존된 광물자원을 개발하고 낙후된 국가기반시설 건설에 참여할 수 있는 새

경제적으로 유럽과 북미와의 밀접한 관계다. 양 지역 공통의 관점냉전시대 종료 후 경제적 경쟁 심화 / 아시아와 유럽간 깊어가는 상호의존도2)의의 및 중요성 ASEM은 구속력 있는 결과를 도출하기 위한 협상기구라기보다는 포괄적인 관심사를 논의하는 협의체의 성격을 갖고 있다. 정치, 안보, 사회, 문화 등 각 분야에서 회원국 정상들간 자유로운 의견 교환의 장을 제공해 줌으로써 주요 국제이슈에 대한 공감대를 형성하고 국제사회에 메시지를 발

경제적 헤게모니의 확보와 유지를 위해서 일본에 대한 경제적 통제와 미국이 원하고 있는 일본 경제의 미국 주도적인 경제구조로의 개편을 위하여 노력할 것이다. 물론 이는 외형상으로는 국제적 경제협력의 형태를 띠게 될 것이며 이를 위하여 미국은 동북아시아에서의 다자간 경제협력체를 중국, 한국 등과 더불어 구성하고, 특히 동북아에서의 일본의 역할과 임무를 상당부분 인정하면서 점차적으로 미국 주도적인 방향으로 이끌어 갈 것이다. 이러