[공기업론] 정부고속도로와 민자고속도로의 비교를 통한 문제점 도출 및 해결방안 제시

공기업 민영화의 문제점과 개선방안Ⅰ. 서 론한국의 공공기관은 지금 심각한 위기상황에 직면해 있다. 지난 1998년 IMF경제위기로부터 시작된 공공기관 구조조정과 경영혁신 흐름이 이제 10년을 맞이하고 있다. 공부문은 국민 전체가 위임한 권위, 즉 공적 권위를 행사하면서 활동하는 부문이다. 이렇게 분류하는 것으로 그치면 정부와 계약을 체결하고 특정사업을 수행하는 민간 단체도 공공부문에 속한다고 말할 수 있다. 별로 기준이 명확한 분류로

해결하는 수평적 파트너쉽의 관계를 정립하는 출발점이다. 말하자면 사회공헌활동을 기업경영외적 잉여적 활동의 차원에서 전략적 사회공헌활동으로 끌어올릴 필요가 있다. 둘째, 직접공헌활동과 재단을 통한 간접공헌활동의 균형을 맞추는 일이 바람직하다. 기업의 직접공헌활동이 기업의 경영전략에 중요한 역할을 하는 것을 부인할 수 없다. 하지만 직접적인 공헌활동은 최근 IMF사태 이후 우리의 경험에서도 알 수 있듯이 기업의 존립자체가 위협

해결해야할 당면과제가 되었다. 이러한 공기업 운영의 비효율성을 개선하기 위한 방법으로 공기업의 민영화를 들고 있다. 이 논문에서는 우리나라의 지금까지의 공기업 민영화가 어떤 방법으로 진행되어왔으며 공기업이 민영화됨으로서 나타난 문제점을 고찰해 보고 그에 대한 개선방안을 제시하는 것을 그 목적으로 한다.이 논문은 총 5장으로 구성되어있다. 먼저 Ⅰ서론에서는 연구목적 및 연구방법을 기술하였으며. 본론은 3부분으로 나누어 구성

문제점나.한국전력공사 민영화의 필요성다.한국전력공사 민영화의 목적3.한국전력공사의 노동조합가.한국전력공사 노동조합의 연혁나.한국전력공사 노동조합의 조직현황다.단체교섭4.한국전력공사의 노사관계 과제5.민영화에 따른 구조조정을 통한 노사관계6.노사관계의 갈등 극복 방안제3장 결론제1장 서론Ⅰ.문제의 제기공기업의 민영화(privatization)이란 주식을 포함한 자산이나 서비스 기능을 공공부문에서 민간부문으로 이전시키는 것

도시교통의 특징, 관리, 실태와 도시교통의 문제점 및 도시교통문제의 해결방안 분석Ⅰ. 서론Ⅱ. 도시교통의 특징Ⅲ. 도시교통의 관리Ⅳ. 도시교통의 실태1. 걷기 힘든 보도2. 곳곳의 계단과 높은 턱3. 보도를 자르는 차량출입시설4. 보도 위 차량통행 및 주정차5. 위험하고 불편한 찻길 건너기6. 자동차에 빼앗긴 생활도로Ⅴ. 도시교통의 문제1. 교통체증2. 교통사고3. 에너지 과소비4. 보행자 중심의 교통체계 미비5. 환경과 문화적 폐해6. 시민