차량구입비와 차량부품.수리비가 증가할수록 준중형 판매량은 증가
- 비용이 증가할 수록 경제적인 부담을 느껴 가격이 저렴한 준중형 차량을 선호
기업 차원 분석
판매활동촉진비를 증가시킬수록 매출액은 증가
교육훈련비와 연구비를 증가시킬수록 매출액은 감소함
- 교육비, 연구비의 경우 장기적으로는 성과향상에 도움이 되겠지만,
단기적으로는 원가상승요인으로 가격에 반영되어 매출액에는 부정적인 영향
한국자동차공업협회가 11월 30일 발표한 “2011년 자동차산업 전망”에 따르면, 2011년 자동차 내수판매는 경제성장률이 다소 둔화되지만 경기 및 고용 안정세와 차량노후화에 따른 잠재대체수요 확대, 업계의 다양한 신차출시 등으로 금년대비 3.4% 증가한 1,500,000대를 기록할 것으로 전망되었다.
- 한편, 수입차는 원화강세로 인한 가격경쟁력 상승, 한-EU FTA발효, 배기량 2,000cc급의 다양한 신모델 출시, 적극적인 마케팅 등에 따라 금년대비 30.0% 증가한 130,000대를 기록할 것으로 전망되었다.
경영을 위한 기업전략으로서 모든 프로세스는 6 σ라는 품질수준의 목표를 가지고 있으며, 혁신적인 품질개선이 요구된다. 따라서 품질이 향상되고 비용이 절감되어 고객만족과 회사 발전이 실현된다. 6시그마 운동을 효과적으로 추진하기 위해 고객만족의 관점에서 출발하여 프로세스의 문제를 찾아 통계적 사고로 문제를 해결하는 품질개선 작업과정을 ‘측정(measurement)분석(analysis)개선(improvement)관리(control)’ 4단계로 나누어 실시하고 있는데,
분석ⅲ. 해외시장 진출 사례와 마케팅 전략 (SWOT 분석, 4P mix)① 현대 자동차의 인도시장 진출 사례와 마케팅 전략② 현대 자동차의 중국시장 진출 사례와 마케팅 전략③ 현대 자동차의 미국시장 진출 사례와 마케팅 전략ⅳ. 세계 자동차 산업의 구조조정과 그에 대한 대응책ⅴ. 현안 및 개선 과제 도출ⅵ. 향후과제Ⅲ. 결론- 현대 자동차가 나아가야할 방향에 대한 의견들어가는 말정보통신 기술이 발달하고 운송수단이 발달함에 따라 기업의 경영
경영체제 정착과 기구 확대 19(2) 성장단계 - 현대 신화의 서막 20(3) 성숙단계 21(4) 97년도 22(5) 재건과 혁신 22(6) 2003년도 235. 현대자동차 CEO의 리더쉽 유형과 이의 변화 이유 23(1) 카리스마적 리더십 또는 이상적 영향 24(2) 영감적 동기유발 24(3) 지적 자극 24(4) 개별적 배려 측면 256. 현대자동차의 IT(IS)의 전략적 활용(이를 통한 경쟁우위 성과) 26(1) ERP 26(2) SCM 27(3) CRM 28(4) GM대우와의 비교 30(5) 경쟁우위 성과 317. 현대자동차의 인센티브 시스템 32(1
아반떼, 엑센트등 연간 4만대 생산 규모현대自 보츠와나대리점 U$5,000만불 투자 대리점과 전략적 제휴로 새로운 해외투자모델 제시남아프리카 자동차시장 본격 공략 개시『보츠와나 자동차社 : The Motor Company of Botswana 』로 명명된 이 공장은, 현대자동차 보츠와나 대리점(Hyundai Motor Distributors Ltd) 이 단독으로 U$5000만 달러를 투자해 건설되었다. 보츠와나 남부 가보른市 新산업공단 6만평의 대지위에 건평1만평규모로 건설된 현대자동차 보츠와나CKD
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