[국제운송및리스크] 국내 크루즈시장의 이해와 발전방안
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- 목차
-
Ⅰ. 크루즈 관광 산업의 현황과 전망
Ⅱ. 국내 크루즈 관광 산업
Ⅲ. 크루즈 관광의 필요성과 육성정책
Ⅳ. 결론
- 본문내용
-
1960년대 - 제1차 세계대전 이후 대형 여객선들의
운항효율을 높이기관광유람선으로 투입하면서 시작
1~4만톤의 선박이 크루즈선으로 사용
고비용, 노년층만의 관광이라는 위해 겨울철 비수기동안
아열대 해역에 여객선들을 인식
1970년대 – 여가활동으로서 크루즈관광으로 인식변화
- 최초의 15,000~30,000톤 규모 크루즈전용 선박등장
7~14일, 3~4곳의 목적지를 연계한 크루즈 관광 상품 개발
1980년대 - 70년대 중반이후의 경제 불황으로 인해 정체
TV “러브보트” 프로그램 방영으로 인기상승
건조기술의 급속한 발전.
1990년대 - 주요 휴가 활동의 하나로 크루즈 정착
연안 관광 등을 통해 대다수가 크루즈관광을 간접경험
소득층에서 중소득층까지 확대 추세
2000년대 - 2001~2004년기간 연평균 성장률 9.5%로
지속적성 장추세
경제적 효과의 특성
직접적(Direct), 간접적(Indirect), 유발효과(Induced)
모항지와 기항지에 따른 경제적 효과 차이
크루즈 승객 및 선사의 직접 소비 수준의 차이
계획된 크루즈 기항 프로그램의 여부
경제적 추정효과
- 2004년, 세계 크루즈관광객 수 1,400만명,
총 경제적 수익 510억 달러(약 50조원),
관광객 및 승무원/선사의 직접소비액 250억달러,
고용규모 약 54만명
- 크루즈관광+선박건조(유럽시장 독점적)
- 참고문헌
-
이경모, <크루즈산업의 이해>
문화관광부, <크루즈산업 육성을 위한 관광진흥계획>
하명신, 박경희, <동북아 크루즈산업의 현황과 발전방안>
김천중, <크루즈관광의 이해>
문화관광부, <크루즈 산업 육성을 위한 관광진흥계획>
해양수산부, <해양크루즈 관광산업 활성화 방안>
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