삼성자동차 경영실패 사례
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- 목차
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Ⅰ.서론
Ⅱ. 본론
1.삼성 자동차
1) 삼성 자동차의 시작
2) 연혁
3) 현재 ‘르노삼성’은 어떤 회사인가 ?
2. 삼성자동차의 실패
1) 이건희 최장의 독재정치 NO! 독재경영 YES, 최고 경영자는 간신배 (?)
2) 독자적인 기술개발의 부진 그리고 불공평한 계약
3) 잘못된 입지 선정과 과도한 투자
4) 최종 정리
Ⅲ. 결론
참고자료
- 본문내용
-
2) 연혁
삼성자동차의 연혁을 살펴보면 굉장히 빠르게 추진되었다. 얼마나 오랜 시간동안 준비하고 계획했는지는 정확히 알 수 없지만 '93년 6월에는 삼성그룹이 자동차사업을 2000년대 주력사업으로 선정 발표하고 난 뒤 바로 다음해 '94년 4월 닛산 자동차와의 기술도입 계약 체결하였고 그해 '94년 12월 7일 기술도입신고서를 수리함으로서 삼성그룹의 승용차사업 본격적으로 진출하게 되었다. 하지만 삼성자동차는 2000년도에 르노자동차가 삼성자동차를 인수하게되면서 4월 27일 르노삼성자동차라는 이름으로 새롭게 태어나게 되었다.
3) 현재 ‘르노삼성’은 어떤 회사인가 ?
르노삼성자동차의 총 주식중에서 약 70%정도는 르노가 갖고있고, 삼성그룹이 20%를 차지하고있다. (나머지 10%는 채권단) 삼성그룹측에서 르노삼성차 경영권에 대한 권한은 거의 없는 상태이다. 이름에 ‘삼성’이라는 브랜드가 들어가 있는 것은 ‘르노’라는 브랜드가 아직 한국에서는 지지도가 없는 상태였기 때문에 일종의 마케팅 전략으로 삼성브랜드를 사용하고 그 조건으노 손익분기점을 넘어설 경우에 , 다시말해서 흑자가 나올경우에 매출액의 0.8%를 브랜드 사용료로 삼성이 가져가게되는 구조로 되어있다.
2. 삼성자동차의 실패
1) 이건희 최장의 독재정치 NO! 독재경영 YES, 최고 경영자는 간신배 (?)
삼성이 자동차 사업에 진출하려고 할 때 기업내의 모든 사람들이 동의하고 긍정적이었던 것은 아니다. 반대하는 사람들은 전세계적으로 자동차시장의 공급 과잉이 예상되어지고 자동차사업이 삼성의 기업문화와 잘 맞지 않는다는 주장이었다. 하지만 이런 의견들은 삼성내에서 힘을 얻지 못했다. ‘삼성’이라는 왕국의 통치자인 ‘이건희 회장’의 의지가 워낙 강했기 때문이다. 삼성은 그 어떤 회사보다도 위계질서가 또렷하고 CEO가 굉장히 카리스마가 있다. 그의 한마디로 모든 경영방침들이 정해지고 반드시 그 방법으로 주어진 시간내에 그 문제를 해결해야한다. 회사의 분위기가 이러다보니 충분한 시장조사와 마케팅의 전략, 회사의 목표와 방향성, 상품의 기획 , 인재 고용, 자본 들이 완벽하게 준비되어 지기도전에 추진되어지다보니 무리가 온 것이다. 당시 삼성의 전문경영인들은
- 참고문헌
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http://www.seri.org/ 논문 “기업경영의 성공과 실패사례”
네이버 인터넷 자료
동아일보 ‘칼럼’ / 신동아
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