[운영관리] 크라이슬러의 생산관리 혁신 성공사례
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- 목차
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1. 크라이슬러의 JIT 도입배경
2. JIT시스템(Just in Time, JIT)
3. 크라이슬러의 JIT 도입
4. 앞으로의 방향.
- 본문내용
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• 1924년 첫 모델 “크라이슬러 6 (Chrysler Six)” 개발
• 1925년 6월 맥스웰 회사를 인수해 “크라이슬러 자동차회사”를 설립
• 1928년 닷지, 플리머스, 데소토 등 중소 자동차회사를 대거 인수 (시장점유율 10%를 확보)
• 1937년 시장 점유율 25%까지 뛰어올라 포드를 제치고 업계 2위 차지(창업주 월터 P. 크라이슬러는 1940년 65세로 별세)
• 1979년 제2차 오일쇼크와 무리한 사업확장이 엄청난 시련에 직면 (아이아코카의 철저한 감량경영과 체질개선)
• 1983년 140만대의 차를 생산, 세계 8위 메이커로 등극
• 1998년 11월 메르세데스 벤츠와 합병하여 “다임러-크라이슬러” 정식 설립
• 1999년 합병으로 인한 문화적인 차이를 극복하고 12% 매출 신장 달성
• 2000년 미쓰비시와 전략적 제휴를 성사시켜 세계 3위의 자동차 메이커(생산대수 기준)로 등극
-적절한 시기에 적당량의 부품을 제공함으로써 “재고”의 개념을 없애고 그에 따른 비용도 감소시켜 낮은 비용으로 높은 생산성을 얻을 수 있도록 한 것이다.
-또한 제품의 불량률의 원인을 파악하고 이를 개선함으로써 재고품 보관 비용을 줄일 수도 있다.
-JIT시스템은 단순히 재고를 줄이는 것이 아니라 생산과정 전반에 걸친 불필요한 비용을 줄이기 위한 노력이자 철학이다.
자료평가
- 감사합니다. 상당히 괜찮은 자료네요
- gudqo***
(2014.05.04 20:59:10)