[한국경제론] 세계 주요국의 노사관계(미국,유럽,일본을 중심으로)

유럽과 미국을 중심으로 해서 다자주의적 흐름과 지역주의적 흐름의 성립과정을 역사적으로 알아보고, 아시아지역의 지역주의적 흐름의 양상과 그 문제점을 알아 볼 것이다. 이를 통해서, 본 보고서의 결론인 우리 나라의 이익을 관철시키고, 극대화 할 수 있는 방안이 무엇인지에 대해서 생각해 보고자 한다. 2.본론2-1 대공황전후 세계경제1. 배경-대공황시기 전후의 상황가.베르사이유체제 1)세계 1차 대전-1914년 6월 28일 오스트리아 황태자 암살 사

한국경제 모델을 구축할 것이다.시장경제 모델1. 미국식 모델1) 구경제-초기 시장경제 모델미국은 전형적인 자본주의 시장경제를 표방하는 나라이다. 가격과 배분에 주요결정이 시장에서 이루어지고 상품의 구매자와 판매자는 시장 안에서 가격과 양을 결정하기위해 서로 경쟁을 벌이는 관계에 있다.초기 식민지 경제시대부터 세계 2차대전에 이르기까지 미국은 영토의 점진적인 확보과 유럽으로부터 이민의 물결, 그리고 해외자본의 유입까지 시

세계 시장의 5.2%(생산대수 기준)를 차지. 세계 5위의 자동차 생산국.- 표1 참조하지만, 세계 자동차산업은 1990년대 아시아, 동유럽 등 신흥시장을 중심으로 설비 신증설이 크게 늘어나 공급과잉현상이 심화.현재 전세계적으로 과잉 생산능력은 2,000만대를 상회하고 있으며 앞으로도 수 요증대는 미미 할 것으로 보이는 데 비해 중국, 인도, 멕시코 등이 자동차산업 을 전략적으로 육성함에 따라 이러한 현상이 지속될 전망- * 2002∼2006년중 세계 자동차

일본은 2000년4월1일부로 한국상품에 대한 GSP(일반특혜관세) 적용을 철폐하게 된다. 의류, 석유화학, 신발 등의 대일 수출에 큰 타격을 받게된다. 그리고 한국의 OECD가입과 1인당 국민소득의 1만 달러 상승 등으로 더 이상 GSP 혜택 기대는 할 수 없게 되었다.Ⅱ. 본론1. 해외시장진입 전략의 기본과제(1) 글로벌화와 현지화 전 세계 시장을 대상으로 하는 기업들은 글로벌 환경

한국과 AFTA 관계1) 무역측면 - 1980년대 말부터 우리나라와 미국, 일본 및 EU와의 교역이 둔화 내지 정체상태를 보이고 있는 반면 AFTA에 대한 교역을 매우 활기를 띠고 있다. 이와 같이 우리나라의 지역별 무역구조가 바뀐 것은 NAFTA의 결성과 EU통합의 가속화로 이들 지역에 대한 교역이 크게 위축된 반면, AFTA는 풍부한 자원과 저렴한 노동력을 바탕으로 고도성장을 추구하는 과정에서 투자 및 소비수요가 크게 증가하면서 교역이 늘어났기 때문이다. 장기