에어캐나다 항공 분석

항공사라는 이미지를 바탕으로 제주도와 연계된 여러 가지 패키지 상품들을 출시하고 있다. 주요연혁 2007년 11월 19일 탑승객 100만 명 돌파 2008년 2월 25일 국내선 2만 편 운항달성 2008년 6월 25일 국내선 2년 무사고 2만 편 달성으로 국제선 취항 자격 획득 2008년 7월 11일 국제선 전세기 첫 취항 (제주~히로시마) 2008년 12월 29일 탑승객 200만 명 돌파 2009년 9월 14일 탑승객 300만명 돌파3. 패키지 상품 분석 1) 편의시설 패키지 상품-에어텔: 제

항공 자유화 국가 : 일본, 중국, 태국, 베트남, 말레이지아 등 2) 한국지역 국제선 저가항공사 운행현황- 한국출발 동남아노선 공급의 9% 점유- 한국 출발 국제선 대표 저가항공사 현황  대부분 여행사에 先 판매하는 Hard Block 형태로 판매국가항공사노선운항횟수태국오리엔트타이인천-방콕주7회스카이스타인천-푸켓주6회필리핀세부퍼시픽인천-마닐라, 세부주7/8회마카오에어마카오인천-마카오주7회홍콩홍콩에어청주-홍콩주6회Ⅰ. A

에어는 여객과 화물 사업 분야에서 모두 계속적으로 우수한 실적을 보여주고 있다. 나. Cathay Pacific의 수입구조 분석구분점유비여객67%화물28%기내식, 기타5%total100%Cathay Pacific의 수입구조의 분석을 보면 여객과 화물이 주 수입원임을 알 수 있다. 특히 여객부문에서 전체 수입의 70%에 가까운 수입을 창출하고 있으며 화물 부문 역시 약 30% 정도의 비중을 차지함을 알 수 있다.다. Cathay Pacific Air의 항공기 보유현황Cathay PacificA330-30032A340-30015B747-4

여행업(여행사&항공사)에서의마케팅 전략목 차Ⅰ.서론ⅰ.관광마케팅의 정의ⅱ.여행업의 마케팅 추세Ⅱ.본론ⅰ.여행사 마케팅 사례ⅱ. 항공사 소개 및 마케팅 사례1.국내항공사(대한항공&진에어)2.국외항공사(콴타스항공&젯스타항공)Ⅲ.결론ⅰ.SWOT분석1.여행사2.항공사(내항사&외항사)ⅱ.마케팅 대안 및 활성화 방안1.여행사2.항공사Ⅳ.참고자

항공업계의 글로벌 얼라이언스(global alliance)는 두 항공사간의 좌석 공유(코드셰어)나 상용고객 우대제도 교환과 같은 단순한 항공사간 협력체제를 뛰어 넘어 공동 스케줄과 공동 마케팅에다 기술개발까지 공동으로 추진해 사실상 단일 회사처럼 움직이는 다자간 기업연합체의 성격을 띤다.현재 구성된 얼라이언스는 총 5개. 가장 먼저 탄생한 얼라이언스는 스타얼라이언스(star alliance)로 지난 1997년 에어캐나다, 루프트한자, 타이항공, 유나이티드항