레포트 (1,445)
[경영학] 디지털시대의 효율적인 철도고객관리를 위한 CRM 구축방향에 관한 연구
철도청의 CRM 현황 분석제1절 철도회원제도 운영제2절 고객봉사실 운영제3절 철도고객센타(콜센타) 운영제5장 철도 경영여건변화에 따른 CRM 구축방향제1절 경영여건변화에 따른 철도청의 추진방향제2절 CRM 구축방향제6장 결론제1절 연구의 요약제2절 연구의 한계점 및 향후 연구방향【참고문헌
38페이지 | 4,000원 | 2008.03.20
위기 단계에 따른 관리 -코레일(Korail)의 사례 분석을 중심으로
철도청 유전개발 의혹사건00 2. KTX 역방향 좌석003. 철도노조의 단체협약해지 반대파업00제5장 결론 및 한계제 1절 결론
27페이지 | 1,800원 | 2010.08.20
철도청과 제휴해 고속철도(KTX) 멤버십카드 를 스마트카드로 출시하며 수도권 교통카드 시장 진입로를 마련해 둔 상태다. 삼성카드는 26일 KTX를 중심으로 한 철도청 멤버십카드 기능에 신용카드와 전자화폐 기능을 접목한 스마트카드를 8월부터 발급한다고 밝혔다. 이를 위해 삼성카드는 전산시스템
4페이지 | 800원 | 2015.06.27
철도청은 대 고객 서비스 향상과 수입 향상을 위한 방안 모색, 효율적인 경영 환경 마련 등이 절실한 상황에 처해 있다. 특히 사업 속성상 공공성과 기업성을 어느하나도 소홀히 여기지 않고 함께 추구해야 하는 점에서 철도청은 민간 기업에서도 일부 선진 기업에서 채택하고 있는 서비스 마케팅과 CRM
30페이지 | 2,800원 | 2009.08.29
철도청은 대 고객 서비스 향상과 수입 향상을 위한 방안 모색, 효율적인 경영 환경 마련 등이 절실한 상황에 처해 있다. 특히 사업 속성상 공공성과 기업성을 어느하난도 소홀히 여기지 않고 함께 추구해야 하는 점에서 철도청은 민간 기업에서도 일부 선진 기업에서 채택하고 있는 CRM 구축에 나서게 된
12페이지 | 1,600원 | 2005.02.03
[도시행정] 민자역사의 개발이 도시환경에는 미치는 영향
철도청은 재무구조상 열악하였고, 또한 역사건립 후 역 이용객 욕구에 맞는 서비스를 제공하기 위한 관리 및 운영에 대한 노하우도 부족하였기 때문에 이것들을 충족시킬 수 있는 방안으로 민산자복의 유치를 통한 민자역사 개발의 필요성이 등장하게 되었다. 철도청에서는 역사부지의 상업적 개발기
19페이지 | 1,800원 | 2008.12.10
KTX 여승무원 파업 배경 및 과정, 의의와 사회적인 시선
철도청)는 15개의 자회사를 소유하고 있으며 2004년 채용 당시 KTX 여승무원의 채용을 담당했던 기관은 자회사 중 한 곳인 한국철도유통(구 홍익회) 이었다. 2004년, 홍익회 고속열차준비사업단장은 ‘ KTX 여승무원이 되면 공무원과 똑같은 수준의 복리후생을 누릴 수 있으며 철도청의 방침에 따라 계약직
20페이지 | 1,700원 | 2010.01.11
철도공사의 사례목차철도공사란?이철사장의 취임과 개혁방안제시이철사장의 공과사측 입장에서 본 이철사장의 성과노조측 입장에서 본 이철사장의 반발토론주제철도공사란?철도청은 예전에는 국가기관의 하나.해방이 되면서 국유화2005년 철도청이 철도공사화=> 국가의 관리가 아닌 철도 공
24페이지 | 2,000원 | 2014.02.26
목 차기업현황경영과정분석대안제시 및 결론조직도 분석코레일의 강점코레일의 문제점출.범 코레일 공사코레일공기업철도청경직된 구조비효율성방만한 경영수익성 향상효율성 제고전문경영체제 구축20051899 9월 경인선(노량진-인천)개통19465월 조선해방자호 운행 개시19639월 철도
14페이지 | 800원 | 2016.04.16
[사회복지]장애인복지정책의 개선방안(장애인 복지 10대 우선 과제 중심)
철도청이 책임자를 문책할 것을 촉구했습니다.기획단은 성명에서 철도청이 열차 1편당 장애인 좌석이 2석밖에 없다며 탑승을 거부한 것은 차별행위라며 장애인 좌석수를 늘리고 장애인용 화장실을 설치하는 등 구체적인 개선 계획을 세울 것을 요구했습니다.이들은 회견후 고속철도 탑승권 20장을 보
10페이지 | 1,500원 | 2004.11.09