KTX 여승무원 파업 배경 및 과정, 의의와 사회적인 시선

KTX 여승무원들의 문제는 해 결되지 않아 독자적으로 계속해서 파업을 진행하였다. 이제는 철도노조 전체의 문제가 아 닌 여승무원 그들만의 문제로 남게 된 것이다. 5.31 지방선거를 목전에 두고 후보들 간의 경쟁이 심해지고 있는 가운데 KTX 여승무원들은 사회적으로 최대의 관심을 끌고 있는 열린우리당과 한나라당 서울시장 후보자들의 선거사무소를 점거하여 농성을 벌이기에 이르렀다. 그 과정에서 5월 14일 강금실 열린 우리당 서울시장 후보 선거

Ⅰ. 序Ⅱ. 본론 1. 비정규직 노동자2. KTX 여승무원 사례를 통해 살펴본 비정규직 문제 3. 여성과 비정규직 -이중적 착취Ⅲ. 結서론여성에 대한 사회적 직접적, 간접적 차별은 몇 천 년 동안 지속되어온 문제이며, 사회가 변화하며 그 지위가 향상되었다는 말해지고 있으나, 실제로 남성중심적인 사회구조로 인한 간접적 차별은 여성의 희생을 계속해서 강요하고 있다. 여성이 가정이라는 사적인 영역에서 벗어나 공적인 직업의 영역으로 들어선 것을

여승무원측과 약속했던 채용조건 약속 불이행에 있다. 여러 신뢰성 있는 자료에 따르면, 철도공사측에서는 여승무원들 채용시 계약직(비정규직) 1년 근무 후 철도공사 정규직으로의 전환과 준공무원 대우를 보장해준다고 했다고 한다. 하지만, 1년이 지나도 이런 약속이 이행되지 않고 근로조건이 개선되지 않자 여승무원들측에서 이를 해결하고자 단체 파업을 함으로써 사건이 발생하게 된 것이었다.Ⅲ. 결론1. 해결방안 및 대안비정규직에 대한 차

및 기술의 불충분으로 결함에 대한 입증이 곤란하며 전문지식도 부족하여 구제받기도 쉽지 않다. 더욱이 어렵게 승소한 경우라 하더라도 동일하거나 유사한 피해에 대해 별도로 소송을 제기해야 한다. 이렇게 개인이 소송에 드는 노력, 시간, 비용을 감당하기도 어려울 뿐만 아니라 사회적으로는 다수의 중복소송으로 인한 소송불경제가 야기될 우려가 있는 등 소비자의 효율적인 권리실현에 어려움이 있는 실정이다. 따라서 소비자와 시민들의 피해

의의 사유는 기업의 외부적인 요소로 볼 수 있다. 국가도 마찬가지로 글로벌 자유경쟁화로 국가의 기업 압박은 곧 타국으로의 기업 이전으로 이어지므로, 국가경쟁력을 높이기 위해 사용자측에 대한 완화된 정책을 사용할 수밖에 없다. 이것은 나라의 국민이자 노동자에 대해 사회적 합의로서 성장이라는 가치를 이끌어 내는 논리로 사용될 수 있다. 그러나 분명한 것은 국가와 기업이 경쟁의 자유를 얻는 동안, 다수의 노동자들은 인간다운 삶을 포기