레포트 (396)
업자의 지불은 포워더에게 일괄적으로 지불됨으로써 수속절차가 간소화된다.- 시장조사 : 해외의 거래망을 통하여 외국의 바이어를 소개하기도 하고 또 국내시장에 관한 정보를 수집하는 등 여러 가지로 수출입업자를 지원하고 있다.포워더의 이점과 결점포워더의 이점전문성, 중개역할, 광범위한
13페이지 | 1,400원 | 2011.01.19
포워더나 혼재업자에게 판매하는 등의 방법으로 발전해 가고 있음.Part.2Sea and Air 운송이란?국제복합운송의 개념과 형태 - 2 Part.2국제복합운송의 주요 형태1. Sea and Air 운송2. 한국 ‧ 일본/북미 간의 복합운송4. 아시아간 복합운송3. 한국일본/구주간의 복합운송① 북미서안 경유 Sea and Air 경로
57페이지 | 2,800원 | 2011.01.19
업자에게 통관업무처리를 허용하여 효과를 얻을 수 있는 것이다.통관의 전문성은 관세사제도를 통해 유지시키고, 통관을 위한 화물관리는 해상 및 복합운송주선인도 수행할 수 있게 하여 보다 실질적인 일관수송이 가능하도록 하는 방향으로 추진되어야 한다. (2) 기반시설의 확충지원책화물운송업
17페이지 | 1,400원 | 2010.06.29
포워더(운송주선업자)에게 선적의뢰시 선적요청서, 포장명세서, 상업송장등의 서류를 제출. 특히 공컨테이너 투입요청시 시간, 장소 등에 관해 정확히 알려줘야함. ② 통관(수출신고)은 원칙적으로 장치장소에 장치한 후에 이루어져야 하지만 상품제조전에 수출신고하고자 할 경우제조, 가공완료예정
13페이지 | 1,400원 | 2010.04.09
업자에게 훨씬 이익.이슈점4. 중국뿐만 아니라 북중국 연안에 있는 다국적 수출기업을 상대로 복합운송 마케팅 계획에 착수.Ⅴ. 복합운송4. 복합운송의 앞으로의 전망복합운송 앞으로의 전망(동영상)Ⅵ. 결론Ⅵ. 결론국제운송의 앞으로의 전망세계적 지역블록화의이중성국
66페이지 | 3,400원 | 2010.01.15
[국제물류] 우리나라 제3자 물류업의 문제점, 활성화 방안
업자, 도매배송업자 등 여러 사업자간 전방위 경쟁이 촉진됨에 따라 3PL의 잠재적 사업주체들은 경쟁력 강화를 위한 대안을 다각적으로 모색할 것이다. 경쟁력 강화를 위한 이들 사업자의 노력은 크게 세 가지 방향으로 전개될 것이다. 첫째는 가격우위전략으로 저 코스트 운영(low-cost operation)체제를 강
86페이지 | 4,100원 | 2009.02.03
포워더, 항공사가 선하증권의 사본을 기초로 하여 작성을 한다. 양륙항에 입항할 때 선장의 서명을 받아 입항 절차용으로 이를 세관에 제출하게 되는 서류를 말한다.17. 선하증권1. 선하증권의 개념선하증권(B/L Bill of lading)이란 해상운송계약의 증거서류이며, 운송인이 화물을 인수 또는 선적했음을
62페이지 | 3,500원 | 2007.12.12
DHL & FedEx 심층 비교분석(기업소개, 국제특송, 서비스 종류, 경영전략, 차별화전략, 광고전략, 사회적 책임)
업자 프레드릭 스미스가 예일대 재학당시 교수의 혹평을 받았던 레포트를 실제 사업화 하였다. 이는 두지점간의 최단거리 수송을 중시하던 업계의 상식을 바꿔 중심지에 화물 집결지, 일명 허브를 만들고 모든 화물을 허브에 모은 다음 다시 전세계에 특급으로 배송하는 방식이다. 물류허브혁명이라
47페이지 | 10,000원 | 2023.10.18
업자인 한국무역정보통신을 통해 보험개발원에 전송한다.보험개발원은 전송받은 자료를 분석하여 자료변환 작업을 거쳐 해당 손해 보험사에게 이 전자문서를 중계해 주고, 이를 수신한 손해보험사는 청약내용 확인 등 청약서를 심사하고 보험부보대상화물에 대한 보험료 산출, 보험 증권번호 등을
21페이지 | 3,500원 | 2022.12.26
[국제물류론 4학년] 국제물류의 기능에 대해 설명하시오
적용”, 성균관대학교 대학원 석사학위논문, 2011.김철호(2012), 「복합운송주선업의 서비스 시스템이 고객만족도에 미치는 영향」, 호서대학교 벤처전문대학원 박사학위논문.이현호, “물류환경변화에 따른 프레이트 포워더의 경쟁력강화에 관한 연구”, 중앙대학교 대학원 석사학위논문, 2010.
19페이지 | 6,000원 | 2020.10.28