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[전자무역론 공통] 1 전자무역의 개념과 구성 요소에 대해 기술하시오 (15점) 2 전자무역의 효과에 대해 정리하시오 (15점)
업자, 수입업자, 금융기관 등의 기전의 유관기관은 물론 전자문서를 전송해주는 중개업자들도 새로운 법률관계의 틀 속에 들어가게 되는 것이다. 전자 무역에 대한 정의와 관련해서 가장 기본적으로 언급되는 용어는무역 자동화인데, 무역 자동화는 서로 합의 된 표준에 따라 전자 문서로 만들어 컴
12페이지 | 5,000원 | 2020.03.20
업자, 창고업자, 육상운송업자, 통관업체 등이 포함되어 있다. 우리나라에서는 사단법인 한국국제물류협회(Korea Freight Forwarders Association)라는 단체가 바로 여기에 속해 있는 것이다.그림3 국제항공기구 요약II. 항공운송에 관한 국제조약1. 와르소(바르샤바)조약(Warsaw Convention),1925와르소(바르샤바)조
16페이지 | 2,800원 | 2019.10.03
중개인를 고용하고 있습니다. 전체적으로 DHL은 미국 내의 배송 신뢰도에 있어 공동 1위의 자리를 차지하고 있습니다. 부가서비스서비스 옵션특별 픽업 및 배달서비스DHL은 특별한 접수 및 배달 옵션들을 다양하게 제공하고 있습니다. 정상 업무시간 전후 서비스주말 및 휴일 서비스외곽지역 서비
40페이지 | 800원 | 2019.05.13
업자수출업자시스템운영자통 관대리업자운송대리인보 험 회 사운송회사11.대금송금12.대금결제2.수입업체 신용거래한도및 관련정보 통보10.대금지급요청3.시스템이용승인4.무역계약체결4’.(POPFI전송)4”.(전자서명)4.무역계약체결4’.(POPFI전송)4”.(전자서명)대금지급9.전자운송서류
24페이지 | 800원 | 2019.05.13
포워더(운송주선인) 선하증권(Forwarder’s B/L, House B/L) / 운송인 선하증권(Line B/L, Master B/L, Ocean Carriers B/L)① 포워더(운송주선인) 선하증권(Forwarder’s B/L, House B/L) : 운송주선인이 발행한 선하증권, 운송중개인선하증권 또는 혼재화물선하증권(house B/L)이라고도 한다. 실제로 화물을 운송하는 선박회사가
14페이지 | 2,800원 | 2019.04.21
업자의 이름이 구체적으로 표시된 선하증권. 유통되지 않으므로 송하인의 배서는 필요하지 않으며, 특정인에게 화물을 인도해야 하므로 양도가 불가능하다. Surcharge (할증운임, 할증료) : 주로 정기항로의 운임을 급히 인상해야 할 사태가 발생할 때 부과한다. (ex) 중량할증(Heavy Lift Surcharge), 장척물할
13페이지 | 2,800원 | 2019.04.19
업자에게 수출할 것인지를 물색하는 해외시장조사를 한다. 해외시장조사란 수출입절차의 가장 첫 단계로 어떤 진출하고자하는 시장에 있어서 어떤 물품의 판매 또는 가능성을 사전에 조사하는 것을 말한다. 사전에 목표시장에 대한 시장조사는 각 지역의 상관습과 언어의 차이를 조사하는데 많은 어
7페이지 | 2,900원 | 2017.04.02
아모레퍼시픽 VS 미샤 유통관리,유통전략 비교분석및 한계점과 해결방안
포워더를 통해 수출입을 하고 있다. 아직까지는 수출물류가 활성화되어 있지는 않지만, ‘2015년 Global Top10’이 중장기 비전인 만큼 글로벌 물류 파트너와의 전략적 제휴를 통해 수출입 물류업무를 활성화시킨다는 것이 아모레퍼시틱의 방침이다.* 분석 -> 아모레 퍼시픽 유통구조의 복합성을 때문에
60페이지 | 6,500원 | 2016.02.19
대한항공 물류시스템 분석과 대한항공 향후 물류전략및 경쟁력판단
업자가 항공회사에 화물을 수탁시키면 항공회사가 혼재업자를 송하인 (Shipper) 으로 하는 AWB를 발급하는데, 이 AWB을 Master AWB 또는 MAWB 라고 한다. MAWB 번호를 입력하면 운송 현황을 알 수 있다.→ 대한항공의 e-mail Tracking Service(e-Tracking)는 고객의 e-mail로 화물의 운송상황을 실시간으로 전송하는 새
24페이지 | 7,500원 | 2016.02.16
업자(Ocean Freight Forwarder), 항공운송주선업자(Air F.F.), 통관업자 등이 있는데 가장 대표적인 것이 해상운송주선인이다. 따라서 보통 계약운송인형 복합운송인을 프레이트 포워더형 복합운송인이라 하는데, 미국의NVOCC (Non-Vessel Operating Common Carrier)는 포워더형 복합운송인을 법제화시킨 개념이다.(2) 실제
11페이지 | 1,500원 | 2016.01.23