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생산기지 인도,중국,터키 월 최다판매 신기록 수립미국 고객 신차 품질조사 도요타 제쳐2005 .03 현대차 美카북잡지 최우수 추천차종 선정.07 정몽구 회장 아시아 최고 CEO 선정현대차 글로벌 100대 브랜드 진입 Ⅲ . 경영환경분석- 인수합병의 결과 해외 자동차 시장은 GM, 포드, 다임러크라이슬러, 토
24페이지 | 1,700원 | 2006.05.26
생산국들로는 미국, 일본, 독일, 프랑스, 한국, 캐나다, 스페인, 영국, 이탈리아 등이 있다. 하지만 캐나다, 스페인 그리고 영국은 자국의 브랜드가 아닌 단지 생산을 하는 것이므로 국가보다는 브랜드 별로 보는 것이 좀 더 의미가 있을 것이다. 미국의 GM과 포드, 독일의 다임러-크라이슬러와 폴크스바겐
18페이지 | 1,800원 | 2007.12.20
다임러, 벤츠, 르노, 피아트 등 유럽 각국을 중심으로 자동차회사가 설립되고 1900년까지는 유럽이 자동차 산업을 선도하게 된다. 그러나 1900년대에 이르러 미국으로 넘어간 자동차산업은 포드에서 완성한 대량생산 체계와 미국내 대규모 유전의 발견에 따른 저가 의 석유공급이 가능해 지면서 미국이
11페이지 | 5,000원 | 2009.07.14
생산해냄으로써 국내 자동차 시장에 새로운 바람을 일으켰다. 쌍용자동차는 1991년 세계 최고의 자동차 메이커인 독일 벤츠(현 다임러 크라이슬러)와 손잡으면서 본격적인 성장의 기틀을 마련하게 되었다. 벤츠와의 제휴는 디젤과 가솔린 엔진의 기술 제휴, 소형상용차(LCV) 합작 개발, 자본 합작까지 폭
9페이지 | 800원 | 2003.09.22
[마케팅전략] 쌍용자동차의 `무쏘스포츠` 마케팅전략분석
생산해냄으로써 국내 자동차 시장에 새로운 바람을 일으켰다. 쌍용자동차는 1991년 세계 최고의 자동차 메이커인 독일 벤츠(현 다임러 크라이슬러)와 손잡으면서 본격적인 성장의 기틀을 마련하게 되었다. 벤츠와의 제휴는 디젤과 가솔린 엔진의 기술 제휴, 소형상용차(LCV) 합작 개발, 자본 합작까지 폭
20페이지 | 2,800원 | 2003.12.12
생산해야만 살아남는다는 규모의 경제 논리가 지배해 왔다. 그래서 등장한 것이 소위 ‘그레이트 식스(Great Six)’다. 규모를 갖춘 여섯 개 업체만이 살아남는다는 것이다. 그 업체들은 세계 최대 업체인 미국의 GM과 포드, 일본의 도요타, 독일의 폭스바겐 그룹과 다임러크라이슬러 그룹, 그리고 제휴관
27페이지 | 2,000원 | 2007.06.12
[경영과사회] 국제화를 위한 기업통합 - 국내 자동차산업시장을 중심으로
생산하는 기업을 가짐으로써 그 영향력을 미쳐왔다. 이러한 기업들은 외국 자동차 기업과의 합병을 통해 이전보다 더 큰 규모의 기업으로 발전하고 있다. 우리나라의 경우 GM대우와 르노삼성, 다임러크라이슬러현대가 그러한 예가 될 것이다. 이 세 개의 기업을 통해 국제화 시대에 이루어지고 있는 기
20페이지 | 1,600원 | 2004.08.30
생산량(2009)↑ 세계 완성차 메이커 순위(2011)↑파업으로 3분기 수익 하락이 걱정되어 자동차 종목들의 주가가 움직이지 않고, 동시에 소비둔화, 환율하락, 경쟁심화 등에서 주가를 내리거나 횡보시키는 부정적인 뉴스가 많았다. 전문가들은 올해 호황기를 누렸던 자동차 산업은 글로벌 메이저 업체들
3페이지 | 800원 | 2015.06.27
다임러-벤츠 사에서는 약간 다른 이야기를 내놓는다. “다임즈-벤츠에서는 메르세데스-벤츠란 이름이 혁신적인 고급 승용차의 생산과 동의어로 인식된다.” 이 회사의 웹사이트에 올라있는 내용이다.그러나 다임러는 조플린의 때늦은 고급차 인정이 싫지 않았던 모양이다. 최근 광고에 그녀의 노래
3페이지 | 1,000원 | 2006.09.17
다임러가 자동차용 가솔린엔진을 개발하여 2인승 4륜마차의 탑재에 성공함으로써 인류의 자동차 역사가 시작되었습니다. 또한 1910년에 미국의 포드사가 주문생산에서 대량생산으로의 대전환을 이룸으로써 세계 자동차 산업은 비약적인 발전을 이루어 왔고 현대사회의 중요한 산업 중 하나로 자리잡게
4페이지 | 1,200원 | 2013.12.23